Найти в Дзене

Полезные функции и лишние кнопки: за что стоит платить в автомобиле

Оглавление

Здравствуйте, друзья!

Сегодня производители автомобилей наперегонки стараются впечатлить покупателя: большие экраны, куча ассистентов, «умные» функции, которые обещают сделать жизнь легче.
Но по факту, когда покупаешь машину — особенно подержанную — половина этих кнопок используются ровно до первой недели, а некоторые — вообще никогда.

Сегодня разберёмся: какие функции автомобиля действительно полезны, а какие — просто дорогой маркетинг для увеличения ценника.

Pinterest
Pinterest

✅ Что действительно полезно и стоит своих денег

Климат-контроль (автоматический кондиционер)

Пожалуй, одна из самых нужных функций.
Не потому что «комфортно», а потому что:

  • Экономит время (не нужно постоянно крутить «холоднее-теплее»).
  • Помогает избежать запотевания стёкол.
  • Реально повышает комфорт и безопасность.

Можно переплатить за двух- и трёхзонный климат?
Если семья большая — да. Если ездите один — смысла мало.

Подогрев сидений, зеркал и лобового стекла

В наших климатических условиях — мастхэв.
Эта опция работает каждую зиму, спасает нервы и время.

Особенно актуально в регионах, где зима — не три дня в году.

Парктроники и камера заднего вида

Если живёте в городе — эта функция будет использоваться ежедневно.
Помогает избежать мелких, но дорогих контактов с бордюрами и столбами.

Но: панорамные камеры с «птичьим видом» — дорогая игрушка, без которой спокойно можно обойтись.

Круиз-контроль (а лучше — адаптивный)

Если вы регулярно ездите по трассам — круиз незаменим.
Адаптивный круиз-контроль, который держит дистанцию — стоит своих денег, если часто ездите на дальние расстояния.

В городе — малополезен.

Система контроля давления в шинах (TPMS)

Это про безопасность.
Если давление в шине падает — вы сразу увидите сигнал.
На трассе эта информация может спасти не только колёса, но и жизнь.

ESP (система стабилизации)

Сейчас эта система есть почти в каждом автомобиле — и это хорошо.
Функция, которая реально помогает избежать ДТП на скользкой дороге.

Если выбираете подержанный автомобиль — проверьте, чтобы она была.

❌ За что не стоит переплачивать

Теперь перейдём к опциям, которые чаще всего используются для увеличения цены, но в реальной жизни пользы от них минимум.

❌ Электрорегулировка пассажирского сиденья

Вы отрегулируете его один раз — и забудете.
Переплачивать за эту функцию смысла нет.

❌ Электропривод крышки багажника

Да, удобно. Но чаще всего эта опция ломается через пару лет.
И как показывает практика, открыть багажник руками — занимает столько же времени.

❌ Система выбора режима вождения (эко, спорт и прочее)

В большинстве обычных автомобилей эти режимы — просто маркетинг.
Почувствовать разницу между «эко» и «спорт» на двигателе 1.6 — всё равно что пытаться разогнать велосипед, переключив сиденье.

❌ Массаж сидений

Понты, которые используются первые две недели.
В подержанных машинах эта функция либо не работает, либо раздражает.

❌ Жестовое управление мультимедиа

Красивая кнопка в прайс-листе, на практике — неудобное и бесполезное баловство.

❌ Премиальная аудиосистема (если вы не меломан)

В реальной городской езде разницу между «стандартом» и «Hi-End» аудио не заметит никто.
Особенно если слушаете радио или подкасты в дороге.

Функции, которые могут навредить

Есть и такие опции, которые не только бесполезны, но и потенциально вредны:

❗️ Система удержания в полосе
Работает нестабильно, особенно на дорогах с плохой разметкой.
Часто раздражает, отвлекает и даже пугает неопытных водителей.

❗️ Автоматический парковщик
В идеальных условиях он может помочь.
В реальной жизни — медленный, нервирует и требует вмешательства.

✅ Вывод: что действительно стоит иметь в машине

  • Климат-контроль
  • Подогрев сидений, зеркал, лобового
  • Парктроники, камера заднего вида
  • Круиз-контроль (если часто ездите по трассе)
  • TPMS и ESP — безопасность
  • Простая и понятная мультимедиа (без лишних «слайдов и жестов»)

Всё остальное — вопрос вкуса, бюджета и желания удивить пассажиров, но никак не необходимость.

Зрелый подход — это понимать, что машина должна возить вас, а не превращаться в выставку гаджетов.

Если статья была полезной — поддержите канал!

✔ Поставьте лайк — это не стоит доплаты, как массаж сидений.
✔ Подписывайтесь — здесь только честные статьи без пустых советов.
✔ Отправьте статью другу, который собирается переплатить за «пакет комфорта», который не нужен.

А какие опции в машине для вас действительно важны? Пишите в комментариях — обсудим.

Влад Бессонов – просто о мужском | Дзен