Влад Бессонов – просто о мужском

Если вы хоть раз задумывались, что творится под капотом вашего железного коня, то наверняка слышали страшилку про обрыв ремня ГРМ и погнутые клапана. Это как страшный сон любого автовладельца: двигатель заглох, а ремонт влетает в копеечку. Но почему так происходит? Зачем автопроизводители делают моторы, где клапана гнутся? И главное - как не попасть на дорогостоящий ремонт? Начнём с азов. Ремень ГРМ - это, по сути, дирижёр газораспределительного механизма (ГРМ), который синхронизирует работу клапанов и поршней в двигателе...

Давайте поговорим о том, без чего ни один автомобиль не был бы таким комфортным и послушным на дороге, - о подвеске. Неважно, мчитесь ли вы по гладкому шоссе или пробираетесь через ухабы за городом, подвеска - это ваш лучший друг, который смягчает удары и делает поездку приятной. Но задумывались ли вы, как она устроена? Почему некоторые машины едут как по маслу, а другие трясут, как старые кареты? И почему, черт возьми, МакФерсон до сих пор рулит в мире автомобилей? Начнем с основ. Законы физики и химии - это как строгий учитель, которого никому не удается обхитрить...

Если вы владелец Нивы (или любой другой машины, где омыватель стекла оставляет желать лучшего), то этот материал для вас. Сегодня я расскажу, как я улучшил работу омывателя на своей Ниве 21213, заменив моторчик и бачок. Делюсь опытом, лайфхаками и проверенными советами, чтобы ваши стекла всегда были чистыми, а дорога - безопасной. Согласитесь, мало что раздражает больше, чем омыватель, который еле брызгает, или бачок, который протекает. Особенно зимой, когда грязь, снег и соль летят на стекло каждые пять минут...

У тебя проблемы со сцеплением? Педаль вялая, передачи включаются с хрустом, а помощника, чтобы прокачать систему, нет под рукой? Не переживай. Сегодня я расскажу тебе о классном способе прокачки сцепления снизу вверх через штуцер рабочего цилиндра. Этот метод – настоящая находка для тех, кто хочет сделать всё быстро, качественно и в одиночку. Давай разберёмся, зачем вообще нужна прокачка сцепления. Со временем в гидравлической системе сцепления может скапливаться воздух. Он как незваный гость: мешает нормальной работе, делает педаль "ватной", а переключение передач – настоящим испытанием...

Сегодня мы с вами нырнём в гаражный мир и разберёмся, как заменить сайлентблоки нижних рычагов на классике ВАЗ без всяких навороченных съёмников. Да-да, без них! Только молоток, монтировка и немного смекалки. Если вы готовы пачкать руки и экономить на СТО, то эта статья - ваш билет в мир самостоятельного ремонта. Сайлентблоки - это такие резиново-металлические штуки, которые гасят вибрации и держат рычаги подвески в узде. Но время и российские дороги не щадят никого: резина в сайлентблоках трескается, вылезает, а сам рычаг начинает болтаться, как маятник...

Сегодня я хочу поговорить с вами о степлере. Да-да, том самом строительном помощнике, который, казалось бы, должен упрощать жизнь, но иногда превращается в настоящий источник головной боли. Вы когда-нибудь сталкивались с тем, что степлер отказывается забивать скобы? Скоба застревает, гнётся, или, того хуже, вообще не вылетает? Если да, то вы точно по адресу. Я расскажу, почему так происходит, поделюсь своим опытом и дам пару лайфхаков, чтобы ваш степлер работал как часы. Давайте начнём с главного: скобы - это не просто расходник, а самая важная часть степлера...

Вы когда-нибудь сталкивались с проблемой, когда ваш точильный камень превращается в какую-то лунную поверхность? Ну, знаете, когда вы тянете по нему нож, а он вместо того, чтобы стать острым, как самурайский меч, только царапается о неровности? Если да, то эта статья для вас. Я расскажу, что такое шарошка, как она работает и почему она - ваш лучший друг в деле заточки. Погнали разбираться. Давайте начнем с главного: что вообще такое шарошка? Если вы представляете себе что-то сложное, вроде космического...

Привет, друзья. Если вы держите в руках бензопилу и заметили, что она уже не тянет как раньше, а цепь будто живёт своей жизнью, скорее всего, пришло время менять звёздочку. Не пугайтесь! Это не космическая инженерия, и я сейчас расскажу, как сделать это быстро, просто и без лишних нервов. Погнали? В этой статье я разберу процесс замены звёздочки на бензопиле шаг за шагом. Вы узнаете, как справиться с задачей, даже если пила у вас "закипела" от долгой работы, и как обойтись без специальных инструментов...

Вода - основа жизни, правда? Мы пьем её каждый день, готовим на ней еду, умываемся. Но что делать, если вода из-под крана оставляет желать лучшего? Я решил разобраться с этим вопросом на собственном опыте и протестировал разные фильтры для воды. Сегодня делюсь своими находками, разочарованиями и выводами. Если вы тоже задумываетесь, как сделать воду в доме чище и вкуснее, эта статья для вас. Всё началось с того, что вода из моего колодца стала какой-то… подозрительной. Жесткая, с непонятным привкусом, а в чайнике - накипь, которую хоть лопатой счищай...

Сегодня мы с вами разберём одну из самых противных проблем, с которой сталкивается каждый новичок в сварке: шлак, который так и норовит залезть вперёд сварочной ванны, портит шов и нервы. Если ты только начинаешь свой путь в сварке и уже успел столкнуться с этой напастью, не переживай - ты не один. Мы разберём, почему шов затекает шлаком, как это исправить и как варить так, чтобы всё было красиво и надёжно. Итак, давай представим: ты стоишь с электродом, зажигаешь дугу, начинаешь варить, а шлак, как назло, бежит впереди сварочной ванны...

Привет, друзья! Сегодня мы с вами разберёмся с одной из тех элементарных, но чертовски важных процедур, которые помогут вашему автомобилю дышать свободнее и жить дольше. Речь пойдёт о чистке сапуна и системы вентиляции картера. Если вы замечали, что двигатель ваш "потеет" маслом, дымит синим или щуп так и норовит выскочить на ходу - эта статья для вас. Погнали разбираться, что к чему, и как вернуть мотору былую прыть. Давайте начнём с основ. Сапун - это не просто какая-то трубка, а важная часть системы вентиляции картера...

Когда ваш электрочайник перестаёт работать, не спешите выбрасывать его. Проблема может быть легко решаемой, и вы сможете починить его за несколько минут без особых затрат. В этой статье я расскажу, как починить электрочайник, не потратив лишних денег, и за короткое время. Начнём с самой распространённой неисправности - повреждённая контактная группа. При подключении к сети, контактная группа отвечает за подачу питания к спирали, а если она повреждена, чайник перестаёт работать. Часто бывает, что сами провода на ней перегреваются, оплавляются и теряют соединение, что и приводит к неисправности...