Привет всем, уважаемые читатели. Бюджетных китайских автомобилей на дорогах становится с каждым днем все больше и оно вполне логично – цена, дизайн и оснащение определяют интерес россиян к данным транспортным средствам. И конечно же, наиболее часто встречаются модели Джили, Хавейл, Чери. Но есть же и другие бренды из Поднебесной, которые предлагают свою продукцию по куда более привлекательным ценам. Например, BAIC. И нужно сказать, что у данной марки тоже есть свои почитатели в нашей стране. До недавних пор одним из них был Артур. Он приобрел себе седан BAIC U5 Plus и казалось бы, осуществил мечту о покупке новой иномарки. Однако радость от владения не была долгой и быстро пропала. И даже появилось желание продать эту модель, но дается подписчику такая процедура тяжело. Поэтому он решил в подробностях рассказать о своем разочаровании, о чем вы ниже и сможете прочитать.
Но прежде, чем перейдем к основной сути, мне бы хотелось выразить благодарность своим давним и преданным подписчикам. Спасибо вам за поддержку канала, за счет чего он и способен развиваться дальше. При всем при этом, не буду я забывать и о случайных читателях, которых на канале немало, но себя такие интернет-пользователи обозначать особо не спешат. Поэтому им я буду советовать не стесняться обозначать себя. В частности, участвуйте в обсуждениях и ставьте лайк публикации, если пришлась по нраву. Кроме того, подписывайтесь на канал, ибо это позволяет видеть свежие материалы в самом верху ленты своих рекомендаций. Таким образом, вы всегда сможете оставаться в центре актуальных событий. Ну а, теперь мы приступаем.
Покупка Артуром BAIC U5 Plus состоялась в 2023-м году. Китайский седан пришел на смену старенькой Nissan Tiida. Автомобиль подписчику никогда особо не нравился, но исправно возил из точки А в точку Б, не доставляя особых хлопот. И в последние годы подписчик лишь искал повод для того, чтобы продать «японца» и он нашелся – пошло гниение нижних кромок дверей с водительской стороны и подкапотного пространства. Поэтому Артур недолго думая, сбагрил Тииду своему тестю, а сам побежал по салонам искать себе обновку.
Подписчик не слишком силен в актуальных тенденциях, поэтому удивился и ценам на новые авто, и тому, что в основном, предлагаются одни «китайцы». Российский автопром не рассматривал принципиально, но и платить много Артур был не готов, и тут случайно на глаза попался BAIC U5 Plus по цене около 2 миллионов рублей – красиво, стильно внутри, с богатым оснащением. Было решено покупать.
И вот сейчас на данном авто подписчик наездил уже 9000 километров. Вроде бы и пробег небольшой, но Артур хочет от машины избавиться. Что ему не нравится в «китайце»? Во-первых, ездовые качества. Подписчика удивляет то, что когда он при разгоне бросает педаль акселератора, машина еще пару секунд продолжает ускорение по инерции.
При этом педаль тормоза имеет два режима – включено и выключено, и дозировать замедление нормально невозможно.
Ну и, пустой руль с примерным направлением движения, раскачка кузова не прибавляют уверенности при езде по трассе.
Какие случались неполадки? Тезисно:
· Пропадает индикация спидометра;
· Зависает тачскрин мультимедиа в холода;
· Плохо работает кондиционер;
· Потек передний амортизатор;
· Через люк в дождь в салон проникает влага;
· Глянцевое покрытие панели приборов и тоннеля покрылось царапинами, помутнело.
Глядя на всё это, Артуру вдруг захотелось сменить машину и какого было его удивление, когда покупатели не предложили цену более 1,7 миллиона рублей. Теперь подписчик пребывает в раздумьях и не знает, что ему делать.
Что посоветуете? Пишите в комментариях.