Эксперты советуют переходить на летнюю резину, когда среднесуточная температура воздуха стабильно выше +5°
...Нежданно-негаданно руль автомобиля начал буквально стучать по рукам. В этот раз он «стуканул» мне — владельцу бюджетной иномарки — на мастера шиномонтажа, c которым мы распрощались полсотни километров назад. Пришлось останавливаться и пересчитывать ещё не до конца улетевшие колёсные болты правого переднего колеса. Видимо, маэстро балонного ключа и домкрата банально забыл затянуть их после замены с зимней резины на летнюю. В итоге три болта из пяти улетели по дороге. Чтобы доехать до магазина и купить новые, пришлось выкрутить по одному из остальных колёс и несуетно — не более 40 км/ч — допилить до магазина. Было это давно, но главные уроки той истории запомнились надолго — хочешь сделать хорошо, сделай сам. А если не сам, то стой над душой, заглядывай через плечо тому, кто что-то делает для тебя...
Сейчас межсезонье, и на шиномонтажах уже очереди, без предварительной записи не воткнёшься! Потому напоминаем, что летние шины могут использоваться с марта по ноябрь. Зимние шипованные — с сентября по май, а зимние нешипованные шины круглый год. Конкретной даты, когда нужно менять зимние шины на летние, законодательно нигде не прописано. Но эксперты советуют переходить на летнюю резину, когда среднесуточная температура воздуха стабильно выше +5°.
Напомним, что водителям грозит штраф 500 рублей или предупреждение по ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ за следующие нарушения:
- езда на летней резине в зимнее время (для легковых авто и грузовиков до 3,5 тонны) — с 1 декабря по 28 февраля;
- езда на шипованной резине в летнее время (для всех категорий транспорта) — с 1 июня по 31 августа.
С 1 марта по 31 мая 2025 года штраф водителю не грозит как за летнюю, так и за зимнюю резину, даже если она шипованная. А вот если не сменить шипованные шины к лету, то с 1 июня 2025 года за них легко можно будет получить предупреждение или потерять деньги. И не забывать главное: переходить на зимнюю резину нужно как можно раньше, на летнюю — максимально позже...
— Не нужно забывать, что погодные условия, например, Норильска и Сочи отличаются друг от друга, потому при определении сроков замены резины желательно ориентироваться на конкретный регион, — заметил автору этих строк мастер шиномонтажа Павел, к которому я заехал за консультацией на минувшей неделе.
Павел, кстати, назвал цены «переобувки» автомобиля. Если речь идёт о дисках R14 — R17, смена которых сопровождается набором привычных действий (разобрать-собрать колесо, отбалансировать его) — это будет стоить в пределах 3,5 — 5 тысяч рублей. Сейчас записываться на шиномонтаж надо на 2 — 3 дня вперёд.
А вот моя коллега недавно рассказала, что в Рамони, находящейся в 30 километрах от Воронежа, «переобуться» можно гораздо дешевле, чем в городе (в зависимости от размера диска), примерно 600 — 1 500 рублей. И если повезёт — без предварительной записи!
советы мастера
Сотрудник шиномонтажа Павел дал несколько советов, касающихся «переобувки» авто и ухода за его колёсами.
- После замены резины через 50 — 100 километров обязательно надо «протянуть» все болты на колёсах.
- На переднюю ось надо ставить колёса с меньшим износом протектора, тогда тормозной путь станет короче.
- Лучше не пользоваться шинами китайского производства, они более шумные, чем даже резина среднего ценового сегмента известных мировых брендов. Особенно эта разница будет заметна на мокрой трассе.
- Чтобы правильно сохранить колёса в гараже, желательно их вымыть и высушить. Шины без дисков лучше хранить в вертикальном положении, шины с дисками — либо подвесить, либо сложить горизонтально друг на друга.
- Желательно хранить каждое колесо в пластиковом, но негерметичном чехле. И раз в месяц менять их положение, чтобы избежать деформации.
- Если вам не хочется захламлять балкон или гараж сменной резиной, то можно воспользоваться предложением о хранении колёс — объявлений на эту тему в интернете полно. В Воронеже такая услуга на срок до полугода стоит от 1 500 до 2 500 рублей за комплект из четырёх колёс, при этом сервис гарантирует смену их положений (чтобы они не деформировались) каждые 2 месяца.