Найти в Дзене

"Благодарность" румынского капитана.

В 1979 году подводная лодка Б-101 стоит в одной из бухт острова Сокотра среди кораблей Индийской оперативной эскадры. И вот однажды утром мы проснулись, вышли наверх и вдруг увидели... Красивые пейзажи острова Сокотра. Фото: svoiludi.ru Остров Сокотра находится у северо-восточного побережья Африки и неофициально его везде называют "островом счастья". Но это нас не касается. Мы подводники, и мы видим этот остров каждый день. Но он не вызывает у нас приступов счастья, потому что мы измеряем счастье совсем другими мерками.
В состав соединённой эскадры входит много разнотипных боевых кораблей. Есть и подводные силы, они были представлены нашей подводной лодкой.
Наш флагман - специальное судно управления "Даурия". Все на якорях, каждый знает своё место и соседей вокруг. Все буднично и привычно, островные красоты приелись и не цепляют глаз, как было вначале.
И вот однажды утром все видят чудо: в самой середине нашей эскадры какой-то чужак появился, "Феликс" называется. Светло - серый кор

В 1979 году подводная лодка Б-101 стоит в одной из бухт острова Сокотра среди кораблей Индийской оперативной эскадры. И вот однажды утром мы проснулись, вышли наверх и вдруг увидели...

Красивые пейзажи острова Сокотра. Фото: svoiludi.ru
Красивые пейзажи острова Сокотра. Фото: svoiludi.ru

Остров Сокотра находится у северо-восточного побережья Африки и неофициально его везде называют "островом счастья". Но это нас не касается. Мы подводники, и мы видим этот остров каждый день. Но он не вызывает у нас приступов счастья, потому что мы измеряем счастье совсем другими мерками.
В состав соединённой эскадры входит много разнотипных боевых кораблей. Есть и подводные силы, они были представлены нашей подводной лодкой.

Наш флагман - специальное судно управления "Даурия". Все на якорях, каждый знает своё место и соседей вокруг. Все буднично и привычно, островные красоты приелись и не цепляют глаз, как было вначале.

И вот однажды утром все видят чудо: в самой середине нашей эскадры какой-то чужак появился, "Феликс" называется. Светло - серый корпус сидит низко в воде, и на корме чужой флаг болтается, и похоже, что румынский. Как бы вроде он и брат по социалистическому лагерю, но уже не совсем. С Израилем дружит Румыния, а это идёт вразрез с линией нашей любимой партии. Значит, не брат.

Это не "Феликс", но очень похожее судно. Фото: fleetphoto.ru
Это не "Феликс", но очень похожее судно. Фото: fleetphoto.ru

Кому надо, стали разбираться, чего это иностранец-румын припёрся на наше законное место. Кто позволил? Кому надо, те и выяснили. Как оказалось, у румынов большие проблемы с судовой радиостанцией. Она совсем перестала работать, всё там конкретно глухо. Нельзя большому судну продолжать плавание без радиостанции, всем это понятно. Вот и въехали они к нам в надежде, что найдется у русских военных моряков великий спец, который окажет им интернациональную помощь, починит ихнюю аппаратуру.

Много кораблей, значит, много грамотных специалистов в Индийской эскадре. Однако флагман вызывает на связь нашу лодку Б-101, запрашивают нашего специалиста. Похвально, значит, нет нам равных, раз на наших спецов выбор падает. Флагман дает установку: он просит, чтобы наши поехали к румынам и помогли им привести в порядок радиоаппаратуру. Катер скоро подойдет к нашему борту.

Корабль управления "Даурия" и лодка Б-101 рядом на рейде о. Сокотра. Фото: Ю.Лихацкий.
Корабль управления "Даурия" и лодка Б-101 рядом на рейде о. Сокотра. Фото: Ю.Лихацкий.

К румынам на "Феликс" для оказания помощи отправились командир Юрий Петрович Доценко и командир БЧ-4 Владимир Васильевич Тверитинов. Очень уж нестандартная ситуация, по сути дела, на иностранную территорию своего специалиста командируют запросто так, неофициально, без документов, виз и статусов. Вот командир и выступил как официальное лицо, представитель СССР, гарант законности и личной безопасности своего офицера.
Верное решение.
Убыли они на катере, а часа через 3 возвращаются назад. С победой? Но почему у командира недобрый взгляд, он явно не в настроении? Да и у Тверитинова тоже не видно радости на лице. Явно что-то не заладилось там у них с румынами...

А потом Владимир нам всё рассказал в подробностях.
Радиостанцию он починил. Все там заработало, и румыны не нарадуются. Капитан "Феликса" доволен, его проблема решена быстро и бесплатно. Он приглашает гостей в кают компанию к накрытому столу. Даёт обед в честь советских военных моряков, оказавших им бескорыстную интернациональную помощь.

Сидят, кушают румынские закуски там всякие. Мамалыгой заедают, "Мурфотларом" запивают. Капитан, радушный хозяин, тосты поднимает.

Презедент Румынии Н. Чаушеску.  Фото:  gazeta.ru
Презедент Румынии Н. Чаушеску. Фото: gazeta.ru

А потом, видимо, кэп лишнего ухватил, в себя поверил. О политике заговорил. А политический расклад применительно к Румынии очень неоднозначен. При Чаушеску, как мы знаем, они рванули не туда. Пошли не верным курсом, и типа СССР им уже не указ. Теперь им не надо маяков на пути к коммунизму, они сами себе теперь маяки. Подвыпивший капитан об этом и заговорил.

Юрию Петровичу эта болтовня уже начинала не нравиться, но он сдерживался, статус обязывает. Но потом капитан совсем политический нюх потерял. Взялся сравнивать Брежнева с Гитлером и показал ихнюю старую газету с карикатурой на Леонида Ильича. И более того, произнес ключевую фразу о том, что "... ваш Брежнев - диктатор в социалистическом лагере ", при этом добавил, что "... он даже хуже Гитлера". Это уже был откровенный перебор.

Чтобы правильно оценить капитанские пьяные высказывания, надо понимать политическую обстановку тех лет. Особенно личный, сейчас недооцененный вклад Леонида Ильича в борьбу за мир. Тогда и даже сейчас я на память привёл бы более десятка мирных инициатив Брежнева, направленных на поддержание мира и стабильности на нашей планете. Все они были приняты мировым сообществом.

Леонид Ильич Брежнев.  Фото:  ustaliy.ru
Леонид Ильич Брежнев. Фото: ustaliy.ru

Его огромный, титанический труд в этом направлении партия доносила до народа, а мы тогда безоговорочно верили нашей партии. В общем, авторитет Леонида Ильича как борца за мир был непререкаем, его нисколько не умаляли даже безобидные анекдоты, ну что греха таить, было и такое.

И вот на фоне этих наших морально-политических убеждений прозвучало дикое, глупейшее высказывание подвыпившего капитана. Это послужило триггером стремительного развития ситуации.

Юрий Петрович вскочил, сжал кулаки. Спортсмен, реакция быстрая. Казалось бы, ну вот еще мгновение - и капитан будет с под столом. Как рассказывал нам Тверитинов, наш командир был очень близок к такому развитию ситуации. И Владимир приложил всю свою вдруг открывшуюся силу убеждения словом, чтобы удержать командира от справедливого наказания политическкого оппонента. Это ему удалось, и капитан остался цел и невредим.

Юрий Петрович велел подать катер к борту, и, назвав румына "сучара", распорядился:

- Всё, поехали домой!

Пролетарского интернационализма на отдельно взятом румынском судне тогда не получилось...

Дорогой читатель, если вы не подписаны - подпишитесь, чтобы получать уведомление о следующих выпусках.

P.S. Юрия Петровича Доценко и Владимира Васильевича Тверитинова, о которых я рассказываю в этой статье, уже нет в живых. Они ушли в свой последний дальний поход. Это были достойные, замечательные люди. Память о них всегда с нами.