При сборке модели электровоза Э5К в масштабе 1:87 из набора для самостоятельной сборки производства SalivanGreen пришлось столкнуться с интересной технологией окраски бандажей колесных пар локомотива. Точнее речь даже не совсем об окраске. Ранее такая идея в ЖД моделизме не встречалась, поэтому в этой публикации расскажу поподробнее, что интересного было обнаружено.
Шаг первый. Окраска колесных пар.
Колпары в наборе изготовлены из фотополимера серого цвета и предназначены для стендового варианта модели электровоза. Предполагается, что для ходовой модели их нужно будет заменить на металлические, производства РЖМ.
Но в нашем случае модель будет стендовая, поэтому первым шагом окрашиваем колпары в черный цвет. Для этого я использую черную грунтовку от Мистер Хобби.
Она имеет хорошую укрывистость, идеально держится на фотомолимере и не требует дальнейшей окраски.
Шаг второй. Окраска беговой поверхности.
Часто моделисты на стендовых моделях не выделяют беговые поверхности отдельным цветом, оставляя их в цвет колесных пар. Смотрится это не очень красиво и реалистично. В жизни беговая поверхность колпары и внутренняя поверхность гребня имеют характерный металлический цвет, который в процессе эксплуатации постоянно подвергается воздействию. В масштабе это изображают обычно окраской металликами.
В моем случае для имитации поверхности был применен маркер Kissbuty "хромированный", купленный на Алиэкспрессе (3 шт за 180 руб).
Результат получился даже чересчур ярким. Чтобы приглушить блеск и придать ему реалистичности, можно задуть поверхности полуматовым прозрачным лаком.
Шаг третий. Окраска бандажей.
Еще один пункт, которым моделисты часто пренебрегают. Бандажи колесных пар у реальных локомотивов окрашиваются в белый цвет. Делают это для того, чтобы вовремя замечать дефекты при осмотре. На белом фоне малейшее пятнышко или изъян бросается в глаза, и если на колесе появится трещинка, выбоинка или иное повреждение, их можно увидеть сразу невооруженным глазом. Кроме того, белый цвет помогает определить состояние посадки бандажа и выявить перегрев, например, при езде с затянутым тормозом (при перегреве белая краска желтеет).
Со временем белая краска загрязняется, стирается, тускнеет и сливается с цветом колесных пар. Поэтому на находящихся в активной эксплуатации локомотивах заметить белые бандажи можно не всегда, как правило они различаются у новых или только что прошедших техобслуживание или ремонт машин.
В масштабе 1:87 многие производители моделей такую важную деталь, как бандажи белого цвета, часто упускают из вида. На некоторых моделях эта характерная для отечественных локомотивов деталь присутствует.
Но далеко не всегда.
ЖД моделисты при создании моделей из наборов для самостоятельной сборки обычно окрашивают бандажи с помощью кисточки. Для этого используется достаточно густая краска, и с помощью аккуратных движений, поворачивая колпару в руке кисточкой на торец аккуратно наносится слой.
Другой вариант - с использованием аэрографа. Весь торец колесной пары задувается в белый цвет, далее к колесу прикладывается шаблон в виде окружности, по диаметру имеющий размер, совпадающий с размером колеса без бандажа. После чего центр колеса окрашивается в основной цвет, а бандажи остаются белыми.
Предложенный производителем набора модели электровоза Э5К вариант основан на наклейке бандажа на торец колеса. В наборе имеется комплект белых колец, напечатанных на самоклеящейся пленке.
Каждое такое кольцо запечатано с двух сторон прозрачной пленкой. Чтобы его наклеить, нужно отрезать кольцо от общего листа.
Далее нужно снять (как наклейку) с подложки верхнюю часть пленки, на которой останется и кольцо.
Этот квадратик с кольцом внутри нужно приложить к торцу колесной пары и зафиксировать его. Самое сложное здесь - правильно спозиционировать кольцо на торце колесной пары. Если у колпары есть выступающие конусные части оси, то нужно предварительно сделать в центре куска пленки с кольцом сквозное отверстие.
Второй вариант - полностью достать белое кольцо, отделив его от пленки с двух сторон. После этого пинцетом или на кончике ножа аккуратно приложить его к колесной паре.
Нужно придавить на несколько секунд наклеенное кольцо, после чего можно переходить к следующей стороне.
Кольца напечатаны из устойчивой ко внешним воздействиям краски на УФ-принтере. Их нанесение происходит достаточно быстро и не требует каких-то специальных навыков. Бандажи могут наклеиваться на пластиковые, смоляные и металлические колпары. В случае с фотополимерной смолой их можно наклеивать на уже загрунтованную поверхность.
Сейчас такими бандажами комплектуются наборы для самостоятельной сборки моделей Э5К и ДГКу производства SalivanGreen. В скором будущем будут выпущены наборы ля самостоятельной сборки моделей электровозов ЭП1, ЭП1М и ЭП1М. Они также будут комплектоваться такими бандажами.
Как вам технология? Сталкивались уже с такими бандажами в наборах от данного производителя? Напишите в комментариях и расскажите о своем опыте, и не забудьте поставить лайк и подписаться на канал - мы публикуем для вас се самое полезное в мире отечественного ЖД моделизма!
Ссылки по теме:
Группа SalivanGreen в ВК: https://vk.com/rusrailmodel
Группа РЖМ в ВК: https://vk.com/rusrailmodel
Маркеры на Алиэксперссе: https://aliexpress.ru/item/1005006365923658.html
Присоединяйтесь к нам в ВК: vk.com/rail38
Подпишитесь на наш Телеграм-канал: t.me/rail38
Общайтесь с нами в нашем Телеграм-чате: t.me/rail38chat