Найти в Дзене
ПАГЗ ИНФО

Белорусская техника на газомоторном топливе: новые горизонты и перспективы

В Минске в начале марта 2025 года состоялись переговоры, в которых приняли участие премьер-министр Беларуси Виктор Каранкевич, представители Министерства промышленности Беларуси, представители российской компании ООО "Газпром гелий сервис", а также руководители крупнейших белорусских производителей техники — ОАО "МАЗ" и ОАО "БЕЛАЗ". Основной темой обсуждения стало увеличение выпуска белорусской техники, работающей на газомоторном топливе, и развитие соответствующей инфраструктуры. Согласно данным, представленных на встрече, переход на сжиженное природное газовое (СПГ) топливо имеет ряд преимуществ. Во-первых, это позволяет значительно снизить выбросы вредных веществ в атмосферу. По сравнению с дизельным топливом, газовые двигатели производят на 30-50% меньше углекислого газа и почти в два раза меньше оксидов азота. Это особенно актуально в условиях глобальной борьбы с изменением климата и ухудшением экологической ситуации. Одним из ключевых аспектов обсуждения стало создание нового зав
Газомоторный БЕЛАЗ. Фото: pagz.info
Газомоторный БЕЛАЗ. Фото: pagz.info

В Минске в начале марта 2025 года состоялись переговоры, в которых приняли участие премьер-министр Беларуси Виктор Каранкевич, представители Министерства промышленности Беларуси, представители российской компании ООО "Газпром гелий сервис", а также руководители крупнейших белорусских производителей техники — ОАО "МАЗ" и ОАО "БЕЛАЗ". Основной темой обсуждения стало увеличение выпуска белорусской техники, работающей на газомоторном топливе, и развитие соответствующей инфраструктуры.

Согласно данным, представленных на встрече, переход на сжиженное природное газовое (СПГ) топливо имеет ряд преимуществ. Во-первых, это позволяет значительно снизить выбросы вредных веществ в атмосферу. По сравнению с дизельным топливом, газовые двигатели производят на 30-50% меньше углекислого газа и почти в два раза меньше оксидов азота. Это особенно актуально в условиях глобальной борьбы с изменением климата и ухудшением экологической ситуации.

Одним из ключевых аспектов обсуждения стало создание нового завода по производству сжиженного газа на территории индустриального парка "Великий камень". Площадка будет способна производить до 3600 тонн СПГ в год, что обеспечит потребности белорусских автопроизводителей, таких как МАЗ и БЕЛАЗ. Это позволит не только улучшить условия для поставок техники на газу в Россию, но и укрепить позиции Беларуси как производителя экологически чистого транспорта.

Разработка новых моделей большегрузной техники на газомоторном топливе станет важным шагом к модернизации автопарка страны. Важно отметить, что переход на газ также позволит снизить эксплуатационные расходы для владельцев транспортных средств. По оценкам экспертов, использование газа может сократить затраты на топливо до 30% по сравнению с традиционными видами топлива.

Развитие инфраструктуры для газомоторного транспорта в Беларуси предполагает создание сети газозаправочных станций. Это существенно упростит процесс заправки для водителей и повысит привлекательность газовых автомобилей. Важно также отметить, что такие инициативы будут способствовать созданию новых рабочих мест в стране и развитию смежных отраслей.

В целом, перспективы увеличения выпуска белорусской техники на газомоторном топливе выглядят весьма обнадеживающе. Инвестиции в эту сферу могут не только улучшить экологическую ситуацию, но и стать драйвером экономического роста для страны.

Источник информации: АО "МАЗ"

Понравилась статья? Тогда ставьте лайк 👍 и подписывайтесь на наш канал. Это поможет нам понять, что вам действительно интересно, – чтобы рассказать об этом более подробно. Посещайте наш сайт (www.pagz.info) и наш телеграм-канал (ПАГЗ ИНФО), чтобы ознакомиться с более подробной информацией по этой теме.