Полезное для мотоциклистов простыми словами

Для многих мотоциклистов их транспорт является буквально смыслом жизни, а потому они относятся к нему особенно бережно и трепетно, при этом нарушая самые простые рекомендации. Если задуматься, то вождение мотоцикла не зря считается достаточно опасной вещью, ибо аварийные ситуации часто создают сами мотоциклисты, забывая или игнорируя банальные вещи, которые на самом деле являются залогом выживания.

Если человек тщательно подходит к вопросу езды на мотоцикле, то он постоянно будет совершенствоваться, а значит, ни один действительно полезный совет не будет лишним.

Учитывая это, стоит прислушаться к следующим рекомендациям опытных водителей.

В городе торможение на светофорах – обычная ситуация, однако делать это рекомендуется не резко и с большой скорости, а постепенно, начиная немного заранее. Помимо того что мотоциклист успеет полностью остановиться на красный, важно то, что его определенно заметят водители позади, соответственно, удастся избежать аварийной ситуации. К слову, во время остановки желательно оставаться на передаче и внимательно следить, что происходит позади.

• Если приходится парковаться на склоне, то переднее колесо лучше устанавливать на подъем. С таким подходом мотоцикл всегда будет легче откатить назад, как и начать движение вперед.
• Несмотря на то что мотоциклисты занимают достаточно мало места на дороге, не нужно двигаться исключительно по обочине. В таком случае шанс того, что остальные водители не заметят мотоциклиста, даже больше, поэтому рекомендуется занимать место по центру или ближе к нему, чтобы не только мотоциклиста было видно, но и он сам мог контролировать ситуацию как впереди себя, так и сзади.

По возможности не стоит ездить непосредственно по дорожной разметке. Суть в том, что в сухое время на этой части дороги существенно снижен коэффициент сцепления с поверхностью, а в мокрую погоду он почти нулевой, соответственно, аварийная ситуация может случиться практически на ровном месте. То же самое касается металлических поверхностей и прочего.

• В дождь, особенно сильный, рекомендуется двигаться по следам идущего впереди транспорта, так как по такой траектории количество влаги под колесами будет немного меньше, а управление не будет настолько проблематичным.
• Желательно, чтобы в мотоэкипировке сзади были светоотражающие элементы. Так остальные водители не только лучше заметят мотоциклиста, но и смогут четче определить расстояние до него.
• Вне зависимости от места, будущих действий и окружающих водителей, всегда должно оставаться место для маневров, соответственно, мотоциклист не должен приближаться слишком близко к ограждениям, другим машинам и прочему, дабы не попасть в ловушку.

Как было сказано выше, вождение мотоцикла – это постоянная отточка навыков, а потому толковый совет никогда не будет лишним, особенно когда новичок еще не имеет собственного опыта. Если человек в чем-то сомневается, лучше поговорить с другими опытными водителями, которые подробно и просто расскажут то, что нужно знать.