30 марта 1894 г. родился Сергей Владимирович ИЛЬЮШИН - советский авиаконструктор, разработчик самого массового боевого самолёта в истории - штурмовика Ил-2.
Гений Сергея Владимировича Ильюшина поднял в небо легендарные самолёты, ставшие символами мощи СССР. Его жизнь – путь истинного патриота, вышедшего из крестьянской семьи, но благодаря Советской власти достигшего вершин инженерной мысли и прославившего нашу Родину на весь мир.
Родился Сергей Ильюшин 30 марта 1894 г. в бедной крестьянской семье в д. Дилялево Вологодской губернии. С малых лет он познал все тяготы царской России. И только Великий Октябрь открыл перед ним, как и перед миллионами рабочих и крестьян, дорогу к знаниям и творчеству.
В 1919 г. он добровольцем вступил в Красную Армию, где начал свой путь в авиации – сначала как авиамеханик, затем как организатор авиаремонтных мастерских.
Советская власть разглядела в Ильюшине талант и дала ему возможность учиться. В 1926 г. он окончил Военно-воздушную академию им. Жуковского, а уже в 1930-х возглавил собственное конструкторское бюро. Его первые самолёты – ДБ-3 и Ил-4 – стали грозой фашистов в Великой Отечественной войне.
Но настоящей легендой стал штурмовик Ил-2 – «летающий танк», как называли его солдаты. Этот самолёт, созданный в суровые военные годы, был самым массовым боевым самолётом в истории. Фашисты боялись его как огня, а наши бойцы слагали о нём песни. Ильюшин сумел сделать машину, сочетающую мощь, живучесть и простоту – именно так, как и должен работать социалистический конструктор: не ради прибыли, а ради Победы!
В послевоенное время С. Ильюшин создал известные Ил-12 и Ил-14. А затем появился Ил-18 – самолёт, который покорил мир своей надёжностью и экономичностью. Но вершиной его творения стал Ил-62 – флагман «Аэрофлота», символ советского авиационного превосходства и могущества. На этих машинах летали первые лица государства, дипломаты, делегации.
Сергей Ильюшин был не просто конструктором – он был учёным, воспитавшим целую плеяду талантливых инженеров. Он был коммунистом, беззаветно преданным делу партии. Он был патриотом, доказавшим, что советский человек способен создавать лучшее в мире.
Трижды Герой Социалистического Труда, семикратный лауреат Сталинской и Ленинской премий, академик.
Но главное – его самолёты. Они не просто надежно и безопасно летали, они защищали Родину, соединяли города, демонстрировали миру, что СССР – это страна, где труд, ум и знания рабочего и инженера ценятся превыше всего.
Сергей Ильюшин ушёл из жизни 9 февраля 1977 г. Но дело его живёт, а имя его навсегда вписано золотыми буквами в историю страны и мира.