Найти в Дзене
ZEN Auto

AITO M9 "Азиатский танк" - КРАШ-ТЕСТ C-IASI | Volvo ОТДЫХАЕТ

Знаете, порой в автомобильной промышленности происходят такие события, которые заставляют тебя с уважением кивнуть головой и сделать паузу. Вот и AITO M9, гигантский китайский кроссовер, запрыгнул в топы безопасности и поставил новый рекорд. Да, вы не ослышались — исторический рекорд. Итак, как это произошло? Чем этот автомобиль так привлек внимание? Почему стоит уделить внимание его безопасности? Давайте разбираться. На самом деле, если бы вы сели в AITO M9 и не посмотрели на эмблему, можно было бы подумать, что это один из "европейских" тяжеловесов, если не старый добрый Land Cruiser, то что-то в этом духе. Ведь китайцы в последнее время разогнались в разработке автомобилей не хуже самых крупных брендов. Это действительно большой и внушительный кроссовер. Смотрится так, как будто на его фоне даже ваш кот будет выглядеть мелким. Да и для китайского автопрома это не просто ещё один SUV на базе — это топовая модель, ставшая первым автомобилем, который получил G+ во всех категориях в тес
Оглавление

Знаете, порой в автомобильной промышленности происходят такие события, которые заставляют тебя с уважением кивнуть головой и сделать паузу. Вот и AITO M9, гигантский китайский кроссовер, запрыгнул в топы безопасности и поставил новый рекорд. Да, вы не ослышались — исторический рекорд.

Итак, как это произошло? Чем этот автомобиль так привлек внимание? Почему стоит уделить внимание его безопасности? Давайте разбираться.

AITO M9
AITO M9

Что за зверь этот AITO M9?

На самом деле, если бы вы сели в AITO M9 и не посмотрели на эмблему, можно было бы подумать, что это один из "европейских" тяжеловесов, если не старый добрый Land Cruiser, то что-то в этом духе. Ведь китайцы в последнее время разогнались в разработке автомобилей не хуже самых крупных брендов.

Это действительно большой и внушительный кроссовер. Смотрится так, как будто на его фоне даже ваш кот будет выглядеть мелким. Да и для китайского автопрома это не просто ещё один SUV на базе — это топовая модель, ставшая первым автомобилем, который получил G+ во всех категориях в тестах C-IASI. О, да, друзья, этот автомобиль не просто прошел тесты — он победил в них!

AITO M9
AITO M9

Что такое C-IASI и почему это важно?

Если вы вдруг не знали, C-IASI — это Китайский Институт Страхования Автомобильной Безопасности, который проводит тесты, аналогичные тем, что делает EuroNCAP в Европе. И если вы думаете, что это просто еще одна бумажка для галочки, то вы глубоко ошибаетесь.

Система оценок стала жестче, как минимум, на 39 пунктов в новой редакции (2023 года). И теперь, чтобы получить G+, нужно не просто пережить столкновение, а буквально в каждой ситуации показывать высший результат.

И вот, AITO M9 это удалось.

Результаты тестов: Впечатляет?

На самом деле, оценка G+ в этих тестах — это почти невозможная миссия для большинства автомобилей. И вот как это выглядит:

-3

Сразу видно — AITO M9 не просто прошел тесты, он показал блестящие результаты по всем основным показателям безопасности. От фронтальных и боковых столкновений до ударов по крыше и удара сзади — AITO M9 продемонстрировал такие результаты, которые не могут не вызвать уважение.

-4

Что конкретно спасло AITO M9?

А если конкретно, то вот на что стоит обратить внимание:

  • Система трех путей передачи энергии удара — помогает распределить силу удара при лобовом столкновении.
  • Гигантская передняя балка из высокопрочной стали — не только защищает салон, но и сохраняет целостность пассажирского отсека.
  • Особые высокопрочные элементы кузова, такие как B-стойки, двери и крыша, уменьшили деформацию при боковых столкновениях.
  • Панель крыши с усиленной системой, которая выдерживает большие нагрузки при перекрытии — аж три горизонтальных балки!

Не забудем про поглощение энергии при боковых ударах благодаря использованию 7 поперечных и 3 продольных балок. В общем, китайцы выжали максимум из конструктивных решений.

-5

Примечание к особым моментам:

Если кто-то ждал от китайцев инноваций только в плане технологий или просто копирования лучших идей — он явно не ожидал, что безопасность может быть таким космическим стандартом. Но AITO M9 в очередной раз доказал: китайцы могут делать не только элегантные гаджеты, но и по-настоящему крутые автомобили, которые безопасны, как танк.

Что еще?

Не стоит забывать, что AITO M9 в ближайшие месяцы получит HUAWEI ADS 4 — новую версию системы автономного вождения. Говоря простым языком: это даст автомобилю новые горизонты в плане безопасности и самоуправляемых технологий. Прогнозируем, что AITO M9 будет ещё безопаснее.

Заключение: Что это значит для нас?

Вот в чем соль. Как бы вы не относились к китайскому автопрому, AITO M9 — это далеко не просто очередная китайская коробка на колесах. Это доказательство того, что китайцы умеют делать все, если ставят перед собой цель.

И если вы ищете действительно безопасный автомобиль для своих близких или хотите узнать, что будет происходить, когда инженерия встретит китайские амбиции, то стоит обратить внимание на AITO M9. И, как бы это странно ни звучало, этот китайский кроссовер стал новым эталоном безопасности в индустрии.

Подытожим? - AITO M9 — это не просто высокий рейтинг, а настоящий «гроссмейстер» в вопросах безопасности, который проделал серьезную работу и зафиксировал новый стандарт в китайском автопроме. Это автомобиль, на который стоит посмотреть в контексте безопасности.

Не забудь нажать лайк и подписаться на блог, чтобы не пропустить самые актуальные обновления по безопасности авто и новинкам!