Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Эксперты Китая: откровенное сравнение мощи Китая и США

В Китае за столом можно часто услышать разговоры о том, что Китаю пора поспорить с США за мировое лидерство. А вот что считают китайские профессиональные аналитики. Номинальный ВВП США составляет 29,2 трлн долларов (2024 год), Китая — 18,94 трлн долларов, т.е. Китай формально отстает на 10,26 трлн. По паритету покупательной способности ВВП Китая достигает 38 трлн долларов, значительно опережая США, что делает его крупнейшей экономикой в мире. Темп роста ВВП Китая (5,0%) выше, чем у США (2,8%), однако США имеют преимущество в абсолютном приросте из-за старта с большего базового уровня. Экономика США ориентирована на сферу услуг (82%), в то время как Китай широкомасштабно занят производством и экспортом, доля добавленной стоимости в промышленности КНР составляет около 30% в мировом объеме. Китай лидирует в области инфраструктурного строительства и судостроения, годовой объем строительства судов превышает американский в 230 раз, а скорость строительства инфраструктурных объектов — в 150 р
Оглавление
Yandex.ru
Yandex.ru

В Китае за столом можно часто услышать разговоры о том, что Китаю пора поспорить с США за мировое лидерство. А вот что считают китайские профессиональные аналитики.

1. Экономика

Объемы и темпы роста

Номинальный ВВП США составляет 29,2 трлн долларов (2024 год), Китая — 18,94 трлн долларов, т.е. Китай формально отстает на 10,26 трлн. По паритету покупательной способности ВВП Китая достигает 38 трлн долларов, значительно опережая США, что делает его крупнейшей экономикой в мире. Темп роста ВВП Китая (5,0%) выше, чем у США (2,8%), однако США имеют преимущество в абсолютном приросте из-за старта с большего базового уровня.

Различия в структуре экономики

Экономика США ориентирована на сферу услуг (82%), в то время как Китай широкомасштабно занят производством и экспортом, доля добавленной стоимости в промышленности КНР составляет около 30% в мировом объеме. Китай лидирует в области инфраструктурного строительства и судостроения, годовой объем строительства судов превышает американский в 230 раз, а скорость строительства инфраструктурных объектов — в 150 раз.

2. Военный потенциал

Стратегическое оружие и ядерные силы

По количеству ядерных боеголовок (5244) США значительно опережают Китай (400), морские ядерные силы США имеют большое преимущество (дальность полета ракеты Trident II - 12 тыс. км). Дальность у китайской ракеты Julang-3 тоже достигла 12 тыс. км, однако уровень технологий на китайских атомных подводных лодках все еще отстает от американских и российских.

Обычные вооружения

Китай превосходит США по численности военнослужащих (на 600 тыс. чел.), по количеству артиллерии (в 2 раза больше) и общему числу подводных лодок (на 11 ед. больше), однако почти все американские подводные лодки ядерные, что является однозначным преимуществом. Что касается обычных военных кораблей, то здесь Китай впереди: новый китайский эсминец типа 055 технически превосходит американский, а американский проект DDG(X) даже копирует китайский дизайн.

Военные расходы

Военный бюджет США в 2023 году составил 760 млрд долларов, что значительно превышает китайские военные расходы. Китай придерживается оборонительной военной политики и на протяжении почти 40 лет, в отличие от Америки, не участвовал в крупных военных конфликтах.

3. Наука и инновации

Затраты на исследования и разработки в США составляют 2,8% ВВП, в Китае — 2,4%, однако темп роста в Китае выше. США лидируют в области микросхем и биотехнологий, Китай достиг значительных успехов в 5G, квантовой связи и искусственном интеллекте. Количество патентов и научных работ в Китае растет быстрее, чем в США, но Америка все еще впереди по количеству высоко цитируемых научных статей и Нобелевских премий. Китай достиг прорыва в таких технологиях, как свои самолеты и сверхскоростные поезда, и теперь переходит от низкоуровневого производства к высокотехнологичному.

4. Инфраструктура

Длина китайских высокоскоростных железных дорог (разрешена скорость до 350 км/час) составляет 40 тыс. км, в США — всего 350 км (!), китайских автомобильных дорог — 190 тыс. км (в США — 106 тыс. км), поэтому Китай является мировым лидером по плотности транспортного покрытия и эффективности. Высокие способности в быстром инфраструктурном строительстве поддерживают экономический рост Китая, например, высокоскоростная железнодорожная сеть способствует интеграции регионов, трудовой занятости и росту благосостояния населения.

5. Итоги и тенденции

Китай выделяется общими экономическими показателями (по ППС уже превысил США), отдельными технологическими прорывами (5G, эсминцы, высокоскоростные ж/д магистрали), выдающимися способностями инфраструктурного строительства, но США все еще впереди в передовых технологиях, глобальном влиянии и накопленном военном потенциале.

На данном этапе Китаю надо штурмовать барьеры в высоких технологиях (микрочипы, атомный флот), пока США заняты решением проблем замедления экономического роста и инфляционного давления. Однако комплексное преимущество США вряд ли будет полностью преодолено в краткосрочной перспективе, считают эксперты портала Байду.

На связи!

(По материалам портала Байду)

Подписывайтесь на канал (1550 публикаций)

Примеры публикаций:

О нашей помощи Китаю в войне против Японии в 1937-1945 гг.

25 деловых советов по Китаю