Когда речь заходит о китайских автомобилях, все уже привыкли к агрессивному ценнику, футуристичному дизайну и полному фаршу за деньги, за которые в Европе вам предложат разве что подогрев руля в базе. И вот, GAC Trumpchi выкатывает свой новый флагманский SUV — Trumpchi S7. Предзаказы уже открыты, а цена… шокирует! Но обо всём по порядку.
Цена и комплектации: дешевле, чем ожидалось?
В Китае заявленный предварительный ценник стартует с 20,98 млн юаней (примерно 2,7 млн рублей), но слухи намекают, что официальная цена на базовую версию может упасть ниже 200 000 юаней (то есть менее 2,6 млн рублей).
Для сравнения, в России за эти деньги можно взять новый Hyundai Tucson или слегка подуставший Toyota Land Cruiser Prado с пробегом. Что же предлагает китайский гигант за свои деньги?
Дизайн: искусство или просто маркетинговый трюк?
GAC описывает стиль S7 фразой “藏锋于润”, что можно вольно перевести как «скрытый клинок в шелковом облачении». Проще говоря, китайцы хотят, чтобы их автомобили ассоциировались с тонким мастерством боевых искусств — благородно, но с опаской.
Но если без поэтики, Trumpchi S7 выглядит эффектно:
- Глухая решётка радиатора (намёк на электрофутуризм);
- Сплошная передняя оптика (пламенный привет Audi и BMW);
- Огромные 20-дюймовые диски и парящие стойки крыши;
- AI-фары с 2248 светодиодами и 8 видами “эмоций” (реально?);
- Квадратные задние фонари в стиле древних китайских узоров.
В общем, S7 пытается выглядеть дороже, чем он стоит. И, честно говоря, у него это получается.
Салон: китайский бизнес-класс за копейки
Открываем дверь и... «вау-эффект» включён на максимум:
- Три цвета отделки: белый, коричневый, чёрный;
- 270° LED-подсветка (атмосферность на уровне Lexus);
- AI-ассистент на базе Snapdragon 8295P (мощнее, чем в некоторых ноутбуках);
- 22 динамика с Dolby Atmos (да, снова аудиопорно);
- 17,3-дюймовый экран для задних пассажиров (даже у Maybach так нет!).
Но самое жирное — задние кресла с электроприводом наклона до 137° и выдвижными подножками. Вспоминаем цену и понимаем, что китайцы снова ломают рынок.
Технологии: Tesla, подвинься?
S7 — первый «умный» кроссовер GAC с автопилотом высокого уровня. В основе:
- Nvidia OrinX с 254 Tops вычислительной мощности;
- 11 камер + 1 лазерный лидар + 3 миллиметровых радара;
- Пилотирование в городе (NDA) (не путать с Non-Disclosure Agreement).
Проще говоря, эта штука может ехать почти сама. Вопрос, как она это делает на наших дорогах — отдельная тема.
Моторы и динамика: гибрид с характером
GAC не стал заморачиваться с чистым электричеством и пошёл по пути гибридов и «удлинителей хода»:
- 1.5T бензиновый мотор + 1 или 2 электродвигателя;
- Мощность: 392 или 501 л.с. (в зависимости от версии);
- Полный привод в топовой комплектации;
- Чистый электрозапас хода: 180-205 км;
- Суммарный запас хода — до 1150 км! (почти как у дизельного BMW X5).
Итог: дёшево, богато, но есть нюансы
Что в итоге? Trumpchi S7 — это ультимативное предложение в сегменте недорогих премиальных SUV. Он выглядит круто, нафарширован до отказа и стоит примерно как новая Camry. Но!
- Будет ли он продаваться в России? Пока под вопросом.
- Каков реальный запас хода зимой? Надо проверять.
- Как поведёт себя автопилот на российских дорогах? Хм…
Но если китайцы всё-таки довезут S7 до нас, у Hyundai Santa Fe, Kia Sorento и даже Toyota Highlander появятся серьёзные проблемы.
А что думаешь ты? Купил бы китайский премиальный гибридный SUV за 2,5 миллиона? Пиши в комменты, давай обсудим!