Премиальные Mercedes оснащаются сложными электронными системами, обслуживание и ремонт которых требуют применения профессионального дилерского оборудования и программного обеспечения.
К нам обратился владелец стильного Mercedes W205 C 200 4MATIC для выяснения причины неисправности в работе мотора. При запуске двигателя на приборной панели систематически загорался значок «Check Engine», двигатель троил, происходила потеря мощности при наборе скорости.
Мы провели осмотр моторного отсека, оценили состояние навесного оборудования, проверили уровень технических жидкостей. Затем была выполнена компьютерная диагностика с проверкой функциональности электронных систем, отвечающих за работу двигателя.
Чтобы максимально быстро и точно установить причину неправильной работы силового агрегата, мы использовали диагностическое оборудование для Mercedes последнего поколения и новую версию дилерского программного обеспечения XENTRY Diagnosis.
В процессе диагностики были обнаружены проблемы в работе клапана КВКГ и значительный износ топливной форсунки 2-го цилиндра. Подобные неисправности систематически встречаются у двигателей M274 после 100 тыс. км пробега.
После завершения диагностики двигателя Mercedes W205 наши специалисты дали рекомендации по замене деталей, выработавших ресурс. Также потребуется тестовая поездка после сбрасывания «чека». В данном случае не стоит откладывать ремонтные работы, поскольку дальнейшая эксплуатация автомобиля может привести к серьезным повреждениям мотора.
На Mercedes W205 C 200 устанавливались популярные 4-цилиндровые бензиновые моторы M274. Это достаточно популярные силовые агрегаты, сочетающие в себе экономичность и динамику. Тем не менее, несмотря на инженерные доработки, эти бензиновые двигатели имеют ряд слабых мест, на которые автовладельцам следует обращать внимание после пробега 60-80 тыс. км. Распространенные неисправности агрегатов M274: ранний износ топливных форсунок; нарушение герметичности системы охлаждения; выход из строя помпы и термостата; выход из строя КВКГ; неисправности системы Camtronic; проблемы с направляющими впускных клапанов.
При выходе из строя топливной форсунки в большинстве случаев рекомендуется выполнять их замену комплектом. Это вязано с тем, что срок службы форсунок не сильно отличается, и одновременная замена поможет сэкономить время и средства автовладельца. Кроме того, такое решение способствует стабильной работе мотора и минимизирует вероятности сбоев из-за разных параметров старых и новых деталей. Проблема с клапаном PCV(КВКГ) встречается на достаточно больших пробегах и связана со спецификой работы этого элемента. Неисправность клапана приводит к постепенному повреждению резиновых уплотнений и течи масла с дальнейшими неприятными последствиями для двигателя.
Вовремя обнаружить и устранить неисправности двигателя Mercedes Вы можете в нашем техническом центре Merecedes-Pro. Специалисты нашего техцентра применяют самое современное оборудование и оригинальные комплектующие Мерседес. На все выполненные работы дается последующая гарантия.