Как автопроизводители придумывают названия для своих моделей, можно только догадываться. Возможно, они обращаются к словарям и тезаурусам, или же вдохновение может придти от города, гоночной трассы, планеты, птиц, животных и т.д. Так же название может быть произвольным словом, например Accord или Accent, или просто выдумано для этого случая. Для Fairlane 1955 года менеджеры Ford Motor Company применили другой подход. Они обратились к истории семьи Форд и назвали автомобиль в честь Дирборна, дома основателя, Генри Форда.
Fair Lane, названный Генри и Кларой Форд в честь места в графстве Корк, Ирландия, родового поместья Генри, располагался на 526 гектарах вдоль реки Руж в Дирборне, примерно в пяти километрах вверх по течению от его огромной фабрики Rouge площадью 800 гектар. По мере того, как его состояние росло, Форд скупил большую часть земли в округе Уэйн.
Несколько архитекторов спроектировали 56-комнатный особняк в стиле Тюдоров, и хотя он был величественным по большинству стандартов, он считался скромным для человека с таким огромным состоянием, как Форд. После завершения строительства в 1915 году Форды жили в Фэр-Лейн до конца своей жизни, Генри умер в 1947 году, Клара — в 1950 году. Внук Генри Форд II, родившийся в 1917 году, провел здесь много времени. В 1957 году поместье было передано в дар Мичиганскому университету для создания филиала университета в Дирборне.
Форды также назвали свой 25 метровый частный железнодорожный вагон Pullman Fair Lane, который они продали в 1942 году, и он в конечном итоге попал в коллекцию музея Генри Форда в Дирборне. Поместье Fair Lane теперь принадлежит некоммерческой группе, а особняк в настоящее время закрыт на реставрацию. Однако сад и территория открыты для посетителей.
В 1955 году Fairlane — сокращенное от двух слов до одного — стал топовой моделью в линейке легковых автомобилей Ford. Его легко отличить от двух комплектаций, которые были "ниже" в 1955 году, Customline и Mainline, по его отличительной яркой металлической боковой отделке с "галочным" мотивом, которая использовалась в различных формах до 1958 года. В 1955 году предлагалось пять вариантов кузова, включая четырехдверный Town Sedan, двухдверный Club Sedan, хардтоп-купе Victoria, тиаровую крышу Crown Victoria и кабриолет Sunliner.
В 1957 году Fairlane был вытеснен Fairlane 500, и обе модели оставались в линейке полноразмерных автомобилей до 1961 года. В 1962 году название Fairlane было перенесено на новую среднеразмерную платформу Ford, где оно оставалось до 1970 года, когда в 1971 году его заменил Torino. Однако в Ford Motor Company of Australia, значок Fairlane прожил до 2007 года.