Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Записки москвитянина

КОСЯКИ В МЕТРО

АРТЕМИЙ ЛЕБЕДЕВ НЕ ТАМ ПОКРАСИЛ Снова сегодня вечером на станции Китай-город подумал: как же можно испохабить бездарной навигацией Артёма Лебедева лучшее в мире метро! Пассажиры, включая продвинутую молодёжь, стоят и гадают под неброским указателем с самой дурацкой навигацией – разноцветные кружочки и – юг Москвы, север Москвы. Да москвичи не знают, где в Москве стороны света! Об этом стенали, орали, писали москвичи в СМИ и в сети: «Главное для растерянного пассажира: пропал, исчез, растворился СПИСОК станций по всем направлениям. Указатели у эскалаторов, таблички на перронах показывают только конечные станции. Для человека, который десятками лет пользовался столичным метро - это шок и ужас. Спускаешься к поездам, ищешь панно с перечнем станций, а там... пустота!» Пустота в головах у тех, кто ездит на персональных машинах, но ЭТО – принял и оплатил студии Лебедева! Вот представьте, руководители метрополитена, мэр Собянин, вы приехали в Будапешт и решили не сорить своими огромными деньг

АРТЕМИЙ ЛЕБЕДЕВ НЕ ТАМ ПОКРАСИЛ

Снова сегодня вечером на станции Китай-город подумал: как же можно испохабить бездарной навигацией Артёма Лебедева лучшее в мире метро!

Пассажиры, включая продвинутую молодёжь, стоят и гадают под неброским указателем с самой дурацкой навигацией – разноцветные кружочки и – юг Москвы, север Москвы. Да москвичи не знают, где в Москве стороны света!

Молодежь смотрит в телефоны, а КАКИЕ СТАНЦИИ?!
Молодежь смотрит в телефоны, а КАКИЕ СТАНЦИИ?!

Об этом стенали, орали, писали москвичи в СМИ и в сети: «Главное для растерянного пассажира: пропал, исчез, растворился СПИСОК станций по всем направлениям. Указатели у эскалаторов, таблички на перронах показывают только конечные станции. Для человека, который десятками лет пользовался столичным метро - это шок и ужас. Спускаешься к поездам, ищешь панно с перечнем станций, а там... пустота!»

Пустота в головах у тех, кто ездит на персональных машинах, но ЭТО – принял и оплатил студии Лебедева!

-2

Вот представьте, руководители метрополитена, мэр Собянин, вы приехали в Будапешт и решили не сорить своими огромными деньгами, а проехать на метро – в своей стихии. Вы знаете, где запад или восток Будапешта, где Буда и где Пешт.

Эскалатор на красную линию. Ясно, Собянин?!
Эскалатор на красную линию. Ясно, Собянин?!

Зато там на пересадках не то что указатели, а эскалаторы под цвет немногих линий метро раскрашены. Представляете, как наглядно? Почти как волосы на голове Артемия Лебедева, который сотворил немыслимую халтуру, а некомпетентные чиновники – приняли!

И теперь на мраморные колонны и стены клеят дешевые бумажные постеры, чтобы люди не издалека, а вплотную подойдя, всё-таки увидели, к каким же станциям надо идти на эскалатор. Ну просто – отстой!

Позор на мраморной колонне!
Позор на мраморной колонне!

А дежурной на месте – нет. Она стоит с какой-то другой сотрудницей у турникетов, оживлённо болтает и плевать хотела на мечущихся людей.

Вместо дежурной - пустота. Как ТАК можно работать?
Вместо дежурной - пустота. Как ТАК можно работать?

МЕТРОЛЛИНГ

Возвращаюсь к старой теме:

Я опять в метро входил.

Ох, как Лебедев Артемий

Накосячил-намудил.

Москвичи гадают, гости:

Как идти, куда косить.

И на мрамор – клеят постер,

И дежурной нет – спросить.

Несколько лет назад, когда эта дурь была принята дуболомами от метрополитена, москвичи на писали ПЕТИЦИЮ. Настоящим «квестом» от студии Артемия Лебедева назвали там новую систему навигации в московском метро авторы петиции, адресатами которой стали мэр Москвы Сергей Собянин и министр транспорта РФ Евгений Дитрих. Инициативная группа москвичей просит вернуть прежнюю навигацию на станции подземки и отмечает, что облик метрополитена по закону менять нельзя. Как передавал корреспондент РИА «Новый День», петиция стремительно собирала подписи, но бабки уже были распилены, а новую навигацию пассажирам метрополитена преподнесли в рамках создания так называемой «Единой системы транспортной навигации в Москве», которая финансируется из бюджета. Вот такое отношение. «В шоке и пассажиры, и урбанисты, – говорилось в петиции. – Новые указатели в нашем Московском метро стали настоящим «квестом» от студии Артемия Лебедева. Московское метро существует много десятилетий. За это время всё предельно продумали. Сейчас же, вместо прежней системы навигации, к которой мы все привыкли, сделали нелогичную и непонятную! Не для людей».
https://newdaynews.ru/moskow/647343.html

А кто сказал, что Москва – для людей?

Во ВК тоже выложил кратко - там всегда лучше отклики: по делу и с предложениями:

Владислав Артемов - писатель

Как говорил Шукшин: "надо бумаги двинуть". Хорошо бы составить коллективное письмо, собрать подписи народа. С предложением вернуться к старой, проверенной, классической схеме. Простой и понятной. От которой ни у кого не путались мозги. И отправить Собянину.

Татьяна Ветрова - певица

Да... А я думала, что идиотизм в метро и московские переделки( например, на Площади Ильича)-это издержки военного времени. Чтобы шпионы-террористы заблудились.

Ирина Аверкиева - блогер

Как Вы тысячу раз! правы! Я великолепно всю жизнь ориентировалась в метро до вот этих последних навигационных модернизаций. Из нас сделали просто мечущихся недоумков, не говоря уже о гостях столицы, которые растерянно, стайками, не понимая ГДЕ? КУДА? постоянно толпятся на платформах… Абсолютно не важно, передвигаюсь ли я часто на своем лично авто, но пассажиром метро бывает каждый из нас. А оно, практически, стало не доступным из-за навигационного идиотизма модного недоумка. Напрашивается вопрос-чем так полюбился он чиновничьему персоналу???Если соберетесь, уважаемый Александр Александрович, обратиться к Собянину - подпишусь не задумываясь вплоть до петиции! Спасибо, что подняли эту тему!