Вы наверняка слышали эти истории: «Поездка с друзьями — это так весело!», «Вдвоём дешевле», «Вместе веселей преодолевать трудности». Идея совместного путешествия кажется заманчивой до того момента, пока не столкнёшься с реальностью.
Напоминаю, что мы катаемся с детьми разного возраста. И был период, когда мелкие были совсем мелкие - катаются с рождения. И катаемся мы на двух машинах, то есть я всегда за рулем.
Иногда были моменты, когда ты очень долго за рулем, дети в машине выспались, а ты приезжаешь, паркуешь машину и у тебя единственное желание - поспать, но не судьба. А вот если бы с нами был кто-то еще из взрослых, то можно было бы спихнуть мелких на них и спокойно отдыхать))).
Да, старшие дети не малыши и иногда они следили за мелкими, буквально пару часов, если сильно уставали мы с мужем, но часто на них мелких не оставишь. (Кстати, это отдельная сложность, так как старшие еще между собой ругаться начинают кто за кем смотрит, или чья очередь)).
Но сейчас не о том как не просто путешествовать с детьми и не важно какого они возраста, так как со всеми не просто)).
В начале был период когда возникали мысли или взять кого-то с собой в поездку, или просто поехать группой на нескольких машинах, но мы быстро отказались от такой идеи.
Несмотря на то, что кажется, что чем больше народу, тем веселее, не все так однозначно.
1. На машине все едут в разном режиме. Да и возможности у машин у всех разные. Если у нас с мужем одинаковая манера езды, одинаковые по характеристикам автомобили и едем мы в одном режиме, не отставая друг от друга, то с появлением еще одного водителя скорее всего возникнет ситуация когда кто-то кого-то будет ждать и психовать.
2. Остановки. Хотя и кажется, что там едешь и едешь, но не все так просто. А если учесть что у нас еще мелкие дети, то наши остановки нередко непредсказуемые. Да и вообще, мы едем, едем, захотели - остановились, не захотели - поехали дальше. Из последнего: мы проехали без остановок 2200 км из Алматы в Новосибирск, хотя изначально была мысль переночевать в Астане, но по пути мы передумали и поехали без остановки. В общем, мы можем большое расстояние проехать за один раз.
3. Согласование маршрута. Наш принцип поездки это наметка конечной точки (и то не всегда, чаще просто направление), то есть мы знаем где мы хотим побывать, но вот путь по которому цель будет достигнута заранее не известен. Иногда по пути мы просто сиюминутно передумываем куда-то ехать или наоборот куда-то заехать. А если у ваших попутчиков есть свои мысли, то как действовать? Договариваться? По мне это не просто и в любом случае придется искать каждый раз компромисс, а не очень хотелось бы жертвовать своими интересами ради интересов другого.
4. Финансовые разногласия. Предпочтения разного уровня комфорта. Касаются всех аспектов поездки, от того где покушать до того где жить. Кому-то 5 звезд надо для переночевать, а кто-то и в машине может вздремнуть пару-тройку часов. Тут понятно и не надо описывать подробно.
В общем, минусы можно перечислять бесконечно. А вот сильно много плюсов я не вижу в совместной с кем-то поездке. Если честно, то я не вижу ни одного плюса))).
Но вот если бы мне платили за сопровождение, то согласилась бы я пожертвовать своими интересами?
Кто-то может бы и поехал куда-то в поездку, но пугает много НО. И мысль у меня возникла : "А может зарабатывать на сопровождении?". Пока у меня не сформировалась идея окончательно, но в ее основе лежит то, что люди самостоятельно едут куда хотят и как хотят, проводят время как им комфортно, но у них есть всегда подстраховка на случай поломки машины, например, или в сложных ситуациях и не понятных есть у кого спросить, а не искать варианты в интернете.
Люди придумали гида, но в моей голове "сопровождение" выглядит немного по другому, тебя не садят в машину и везут в каком-то направлении, а ты сам едешь, но без страха остаться в беде посреди пути.
А может просто планировать кому-то маршрут с остановками, бронями и пр.
Как вам идея? Вы бы воспользовались такой услугой?