МАК рекомендовал изменения в конструкции SSJ-100 после расследования катастрофы в Шереметьево

Разработчик самолета SSJ-100, компания "Яковлев", объявила о принятии рекомендаций комиссии Межгосударственного авиационного комитета (МАК) в свете недавнего отчета о расследовании авиакатастрофы с самолетом "Аэрофлота" в мае 2019 года. В результате трагедии, произошедшей в аэропорту Шереметьево, погибли 41 человек.

Как сообщает госкорпорация "Ростех", комиссия не выявила конструктивных недостатков самолета, которые могли бы препятствовать его дальнейшей эксплуатации. Однако в своем отчете МАК определил рекомендации по изменению конструкции шасси и введению эквивалентных мер для снижения рисков утечки топлива при разрушении основных опор шасси. Это решение стало результатом тщательного анализа причин происшествия, который также указал на человеческий фактор как основную причину аварии.

В рамках расследования проводились дополнительные исследования и эксперименты с целью повышения безопасности полетов. МАК также подчеркнул необходимость изменения конструкции, чтобы экипаж мог использовать систему громкой связи в пассажирском салоне во время аварийной эвакуации. Рекомендовано провести также проверку руководств по эксплуатации для устранения возможных ошибок и неточностей.

Филиал "Яковлев" - "Региональные самолеты" предоставил необходимые материалы о разработке и сертификационных испытаниях SSJ-100, подтверждая готовность к улучшению безопасности данного типа воздушных судов.

]]>