Межгосударственный авиационный комитет (МАК) выдал рекомендации для разработчиков самолетов SSJ, нацеленные на повышение уровня безопасности, основываясь на результатах изучения катастрофы с воздушным судном "Аэрофлота", случившейся в аэропорту "Шереметьево" в мае 2019 года. Самолет марки Superjet 100, принадлежавший авиакомпании "Аэрофлот", 5 мая 2019 года отправился рейсом из Москвы в Мурманск, однако был вынужден вернуться в "Шереметьево", осуществив аварийную посадку спустя 28 минут полета. В процессе приземления произошел излом шасси и загорелись двигатели. Следственный комитет Российской Федерации сообщил, что из 78 человек на борту жертвами трагедии стали 41 человек, среди которых 26 жителей Мурманской области.
Комитет рекомендовал, совместно с сертификационными организациями, оценить необходимость внесения изменений в конструкцию шасси или введения аналогичных мер для минимизации вероятности утечки топлива при разрушении основных стоек шасси. Также предложено пересмотреть конструкцию и эксплуатационные процедуры, чтобы облегчить использование идеально работающей системы громкой связи в пассажирском салоне в случаях экстренной эвакуации.
Помимо этого, рекомендуется провести однократную проверку документации AFM, FCOM, FCTM и иных документов для исправления ошибок и неточностей в соответствии с разделом 1.18.27 текущего отчета. Имеется в виду также проанализировать способность членов экипажа обрабатывать большие объемы сообщений об отказах, возникающих, например, из-за перезагрузки концентраторов, и пересмотреть риски, связанные с возможным игнорированием экипажами предупреждений о сдвиге ветра.