Авто, за которое коллекционеры готовы отдать состояние
Привет. Забавно, но большинство из нас считает, что советские автомобили – это что-то простое, унылое и не особо ценное. Ну а что – «Жигули» как «Жигули», «Волга» как «Волга». Да и были они у всех. А теперь внимание – есть такие экземпляры, за которые на аукционах отдают сотни тысяч, а то и миллионы долларов.
Да-да, именно долларов, а не рублей. Интересно? Тогда пристегни ремень, мы отправляемся в путешествие по самым редким и дорогим автомобилям СССР.
Самый ценный экземпляр – ЗИС-112
Этот красавец считается чуть ли не самым редким и дорогим автомобилем, созданным в Советском Союзе. Разработан в 1950-х в единственном экземпляре. Да-да, именно в одном. Примерно, как единственный в мире билет в космос – редкий, дорогой и желанный.
ЗИС-112 – это такой советский суперкар. Двигатель V8, мощность – под 200 лошадей. Тогда это был настоящий монстр дорог, его даже использовали для испытаний на гоночных трассах. Но самое интересное – его внешний вид. Чистый космический стиль 50-х: огромные плавники, футуристические формы, массивный корпус. Глядя на него, кажется, что сейчас из-за руля выйдет Гагарин и скажет: «Поехали!»
Цена вопроса
Если бы этот автомобиль сейчас выставили на аукцион, то его стоимость могла бы перевалить за 1 миллион долларов. В 2017 году на закрытом аукционе один коллекционер предлагал за ЗИС-112 неофициальную сумму в 2,5 миллиона! Но машина в итоге так и не была продана.
Не менее крутой – ГАЗ-АА «Аэро»
Представь себе спорткар в СССР. Кажется, что это что-то из параллельной вселенной, но такие машины были. Например, ГАЗ-АА «Аэро». Всего построено… три штуки. А если где-то есть редкость в количестве трёх экземпляров, значит, цена на неё будет запредельной.
Сколько стоит?
Если ты вдруг найдёшь такую машину и решишь её продать (спойлер: ты её не найдёшь), то цена на неё может стартовать от 500 000 долларов. Впрочем, можно смело умножать на два.
А вот ещё один редкий красавец – ЗИЛ-111В
Это советский лимузин, который создавался исключительно для партийных боссов и дипломатов. Что-то вроде отечественного «Роллс-Ройса» тех лет. Именно на таком катался Хрущёв, а позже – Брежнев. И нет, такие машины не продавали в автосалонах.
Цена сегодня
В 2019 году один из таких лимузинов был продан на аукционе в Германии за 800 000 долларов. Вполне себе сумма, чтобы купить парочку современных «Гелендвагенов» и ещё останется на кофе.
Легенда из 30-х – Л-1
А теперь – настоящий раритет. Л-1 (Ленинград-1) – первая советская попытка создать люксовый автомобиль. Сделали всего 6 штук. До наших дней дошла одна.
Почём нынче Л-1?
Эта машина настолько редкая, что официальной цены на неё нет. Но эксперты утверждают: если она появится на рынке, то стоимость легко перевалит за 3 миллиона долларов. Так что, если вдруг найдёшь её в сарае у дедушки – считай, что ты сорвал джекпот.
НАМИ-013 – футуристический эксперимент
А теперь – кое-что действительно уникальное. НАМИ-013 – это экспериментальный советский автомобиль, который выглядел так, словно его привезли прямиком из будущего. Гладкие обводы, низкая посадка, а главное – реактивный двигатель! Ну, почти.
Этот концепт был создан в 1950-х как тестовая платформа для новых технологий. В те времена идея сверхскоростных автомобилей была особенно популярна. Вдохновившись зарубежными моделями, советские инженеры решили попробовать сделать что-то подобное.
Насколько он редкий?
НАМИ-013 – это автомобиль-призрак. Его построили как ходовой макет, но в серию он никогда не пошёл. В 1954 году машину списали и разобрали, оставив после себя только чертежи и воспоминания. Можно сказать, что его нет, но он всё же был. И если бы вдруг оказалось, что где-то сохранилась хотя бы его часть, её стоимость могла бы быть заоблачной – ведь второго шанса увидеть этот автомобиль уже не будет.
Советский автопром – это не только «копейки» и «москвичи»
Советские автомобили могут стоить не только пару сотен тысяч рублей, но и миллионы долларов. Главное – знать, какие из них представляют реальную ценность.
P.S. Если бы у тебя была возможность купить любой из этих авто, на каком бы ты ездил? А теперь небольшое задание: представь, что тебе дали безлимитный бюджет на создание советского автомобиля мечты. Каким бы он был? Оставляй свои идеи в комментариях – давай вместе придумаем самый крутой ретро-мобиль!
P.P.S. Машины, конечно, круто. Но кое-что из СССР до сих пор живёт у нас дома. В прямом смысле — пройдитесь по квартире.
Искренне Ваш, КБ