Те, кто впервые оказывается в токийском метро, обычно испытывают панику: кругом толпа спешащих пассажиров, карта метрополитена витиеватая, а все надписи на японском языке.
Но не переживайте, разобраться в метро и приехать в пункт назначения намного проще, чем вы думаете!
Об обустройстве метро в Токио
Пассажиров обслуживают два перевозчика: государственный Toei Subway и частный Tokyo Metro. Всего в метро 13 веток, четыре из которых обслуживает государственная организация, а все остальные — частная. Поэтому будьте внимательны, когда покупаете билет на нужную ветку — обратите внимание, каким перевозчиком она обслуживается: билет на ветки Toei Subway не действует на станциях под управлением Tokyo Metro.
Всего в метро насчитывается 286 станций. Все ветки обозначаются буквами, а станции — цифрами: это запомнить довольно легко. Метро работает с пяти утра и до часа ночи, а поезда ездят строго по расписанию. Вы сможете доехать до всех достопримечательностей Токио, а в некоторые вообще можно попасть прямо из метро.
Токийский метрополитен удивляет своим комфортом: здесь есть туалеты, лифты, автоматы по продаже еды, фонтанчики с водой. Любой пассажир может воспользоваться бесплатным Wi-Fi.
Разбираемся в метро
Изучите схему метро перед тем, как отправиться в подземку — ее можно найти на официальных сайтах токийского метрополитена и во многих приложениях.
Найти метро несложно: оно обозначается большой буквой М. Перед входом висит табличка, где указаны названия станций на японском и английском языках, цвет и буква, соответствующие линии, и цифра станции.
Как и в России, есть станции, которые имеют переход на разные линии — обычно они окрашены в несколько цветов, и вам нужно ориентироваться на тот, который подходит вам. Если окончательно запутались, обратитесь к работникам метрополитена.
Чтобы зайти в метро, вам нужен одноразовый билет или пополненная карта PASMO, аналог которой есть, например, в питерском метро — «Подорожник» и в московском — «Тройка».
Как купить одноразовый билет?
Сделать это можно в кассах, но проще в автомате. Отметьте станцию, до которой собираетесь ехать: чем длиннее маршрут, тем дороже билет. В случае пересадки на линию другого оператора необходимо приобрести отдельный билет.
Не забудьте перевести меню автомата на английский — так вам будет проще что-то понять. После того как вы выбрали нужные станции и запомнили стоимость билета, можете ввести сумму и оплатить. А если не помните итоговую сумму, автомат посчитает ее за вас: просто нажмите на Search by station number, введите номер и букву нужной вам станции, и стоимость билета высветится на экране.
Чтобы пройти через турникет, вставьте ваш билет и не забудьте его забрать — он вам понадобится до конца поездки. Если вы случайно проехали лишние станции, нужно доплатить за билет — это можно сделать в специальном автомате Fare Adjustment.
Как пользоваться проездным?
Есть три вида временных проездных: на день, два или три дня. Учтите: для этого вам понадобится паспорт! По проездным на один день можно ездить безлимитное количество раз на ветках, принадлежащих определенному оператору, а с комбо-проездными можно путешествовать по Токио не только на метро, но и на других видах транспорта.
Есть множество мест, где можно купить временный проездной: от отелей и туроператоров до станций метро Toei Subway. Обычный проездной PASMO можно купить на любой станции метро.
Цены на разовые поездки и различные проездные, конечно, отличаются. Проезд для детей до 6 лет — бесплатный, дети от 6 до 11 лет ездят за полцены. Разовый билет стоит от 105 до 192 рублей, проездной на один день — 408 рублей (метро, трамваи) и 350 рублей (только метро). Пополнять PASMO можно от тысячи иен (примерно 583 рубля). Проездной на два дня стоит 700 рублей, на три — 870 рублей. Комбо-проездные стоят дороже: на пять дней — 3786 рублей.
Как не потеряться в метро?
Следите за вывесками, табло и дорожной разметкой — они помогут вам не заблудиться. Не торопитесь и тщательно изучите направление поезда.
В вагонах звучат объявления на японском и английском языках, так что слушайте их внимательно. Следите и за табло внутри вагона. Чтобы безопасно добраться в час пик (с восьми до девяти утра и с пяти до шести вечера), есть вагоны только для женщин: чтобы в него попасть, найдите на платформе специально очерченную зону. Кроме женщин, в этом вагоне могут находиться дети, люди с инвалидностью и сопровождающие их лица.
На переходах между станциями стоят оранжевые турникеты, в которые тоже нужно опустить свой билет. Но где таких нет — тогда можете спокойно идти в нужном вам направлении.
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на наш YouTube канал!
Ставьте ПАЛЕЦ ВВЕРХ и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на Дзен канал
Читайте также: