Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
1520. Все о путешествиях

В Москве за неделю задымился второй новый поезд метро

Пока многие москвичи возвращались с работы, на станции «Текстильщики» Большой кольцевой линии метро произошло задымление в вагоне поезда «Москва 2020». Это уже второй подобный инцидент за неделю — и снова с составом этой модели. По предварительным данным, причиной возгорания мог стать мотор-компрессор. ЧП случилось вечером 3 апреля. Никто не пострадал. Затронутый состав с бортовым номером 75279-75280 был выпущен летом 2023 года и с июля работал на БКЛ, после открытия депо «Аминьевское» был переведён туда из «Нижегородского». Но самое тревожное — это повторяемость ситуации. Буквально в прошлую пятницу, 28 марта, на станции «Савеловская» произошло аналогичное ЧП: там загорелся никель-кадмиевый аккумулятор в другом поезде «Москва 2020». Тогда станцию временно закрыли, движение прервали, к счастью, обошлось без пострадавших. Производитель, АО «Метровагонмаш», заявил о проведении служебного расследования, однако пока никаких официальных выводов не представлено. Между тем у наблюдателей возн

Пока многие москвичи возвращались с работы, на станции «Текстильщики» Большой кольцевой линии метро произошло задымление в вагоне поезда «Москва 2020». Это уже второй подобный инцидент за неделю — и снова с составом этой модели.

По предварительным данным, причиной возгорания мог стать мотор-компрессор. ЧП случилось вечером 3 апреля. Никто не пострадал. Затронутый состав с бортовым номером 75279-75280 был выпущен летом 2023 года и с июля работал на БКЛ, после открытия депо «Аминьевское» был переведён туда из «Нижегородского».

Но самое тревожное — это повторяемость ситуации. Буквально в прошлую пятницу, 28 марта, на станции «Савеловская» произошло аналогичное ЧП: там загорелся никель-кадмиевый аккумулятор в другом поезде «Москва 2020». Тогда станцию временно закрыли, движение прервали, к счастью, обошлось без пострадавших.

Производитель, АО «Метровагонмаш», заявил о проведении служебного расследования, однако пока никаких официальных выводов не представлено. Между тем у наблюдателей возникают вопросы не только к качеству подвижного состава, но и к системам дымоудаления на новых станциях.

-2

На кадрах с «Савеловской» было видно, что дым распространился по всей станции, несмотря на наличие специальных экранов под потолком, которые, по задумке, должны были локализовать задымление. Урбанисты и эксперты уже выразили сомнения в эффективности этих решений.

Что касается инцидента на «Текстильщиках», то здесь ситуация развивалась по схожему сценарию: дым, эвакуация, проверка состава. К счастью, и на этот раз никто не пострадал. Однако два случая за неделю — это тревожный сигнал, особенно на фоне других технических проблем с новыми поездами.

Например, у «Москвы 2024», которая должна была стать более совершенной моделью, регулярно возникают неполадки с дверьми. Но если заклинившие двери — это в первую очередь неудобство для пассажиров, то возгорания — это уже прямая угроза безопасности.

Остаётся надеяться, что производитель и метрополитен оперативно разберутся в причинах и примут меры.

Оперативно узнавать о пожарах на БКЛ и не только можно в нашем телеграм-канале с жд новостями.