Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Города, поезда и горы

Поезда с начальной / конечной станцией Устье-Аха в разные годы

Сегодня у нас с вами будет поселок Междуреченский, в котором располагается станция Устье-Аха. Это уже не Свердловская область, а Ханты-Мансийский автономный округ. Если честно, то я не очень понял, зачем именно в этом месте когда-то был основан этот рабочий поселок. Конечно, здесь есть достаточно крупный речной порт, обслуживающий суда Обь-Иртышского пароходства. Когда-то в больших объемах здесь занимались лесозаготовками, а в годы войны существовал достаточно мощный комбинат, на котором производили так называемую ружболванку. Однако традиционно развитых в Западной Сибири сфер (нефте- и газодобыча) здесь вроде как нет. Тем не менее, поселок появился, а соответственно нужно было развивать связь с внешним миром. Вот тогда со стороны станции Тавда сюда и протянули железнодорожную ветку протяженностью аж 187 км. Сибирские просторы! было дело в конце 60-х гг. Однако в этих справочниках за 60-е годы я не только поезда, я даже станции Устье-Аха не вижу в алфавитном указателе. А вот в 1980 го

Сегодня у нас с вами будет поселок Междуреченский, в котором располагается станция Устье-Аха. Это уже не Свердловская область, а Ханты-Мансийский автономный округ. Если честно, то я не очень понял, зачем именно в этом месте когда-то был основан этот рабочий поселок. Конечно, здесь есть достаточно крупный речной порт, обслуживающий суда Обь-Иртышского пароходства. Когда-то в больших объемах здесь занимались лесозаготовками, а в годы войны существовал достаточно мощный комбинат, на котором производили так называемую ружболванку. Однако традиционно развитых в Западной Сибири сфер (нефте- и газодобыча) здесь вроде как нет. Тем не менее, поселок появился, а соответственно нужно было развивать связь с внешним миром. Вот тогда со стороны станции Тавда сюда и протянули железнодорожную ветку протяженностью аж 187 км. Сибирские просторы! было дело в конце 60-х гг. Однако в этих справочниках за 60-е годы я не только поезда, я даже станции Устье-Аха не вижу в алфавитном указателе.

А вот в 1980 году такая станция уже присутствует. Как и единственный поезд до нее. В 22:33 по московскому времени поезд отправлялся из Свердловска. В 00:10 Москвы он делал остановку на станции Реж:

Реж. Фото с сайта https://yandex.com/maps/org/zheleznodorozhny_vokzal/123433447792/gallery/. Взято с Яндекс.Картинки
Реж. Фото с сайта https://yandex.com/maps/org/zheleznodorozhny_vokzal/123433447792/gallery/. Взято с Яндекс.Картинки

Причем стоянка была аж 12 минут. Далее следовал 29 километровый перегон до Егоршино, где поезд оказывался в 00:57 и стоял еще 15 минут.

Егоршино. Вокзал. Фото с сайта https://cont.ws/@handusenko/1260402. Взято с Яндекс.Картинки
Егоршино. Вокзал. Фото с сайта https://cont.ws/@handusenko/1260402. Взято с Яндекс.Картинки

Далее был более протяженный перегон 59 км до ст. Худяково. И это еще 15 минут стоянки с 02:47 по Москве.

Худяково. Фото с сайта https://yandex.com/maps/org/zheleznodorozhnaya_stantsiya_khudyakovo/1166384312/?ll=62.731494%2C57.543275&z=14. Взято с Яндекс.Картинки
Худяково. Фото с сайта https://yandex.com/maps/org/zheleznodorozhnaya_stantsiya_khudyakovo/1166384312/?ll=62.731494%2C57.543275&z=14. Взято с Яндекс.Картинки

И в 03:50 поезд делал 20-минутную остановку на станции Ирбит. Мотоциклетная столица России - так его называют. Сюда еще в годы войны эвакуировали завод из Москвы, да так и оставили здесь. Причем ребята не только делают мотоциклы, но и всякие разные рекорды устанавливают с их помощью. Например, в 1992 году один местный житель проехал на мотоцикле 171 км. Вы спросите и что тут такого?! Проехал он их задним ходом. Ну и плюс к этому Ирбит - это город знаменитой ярмарки. Вокзал здесь тоже весьма и весьма приличный:

Ирбит. Вокзал. Фото с сайта https://autosprite.ru/foto/vokzal-irbit. Взято с Яндекс.Картинки
Ирбит. Вокзал. Фото с сайта https://autosprite.ru/foto/vokzal-irbit. Взято с Яндекс.Картинки

А еще место знаменито своим механиком самоучкой, который в 2011 году сделал самовар аж на 415 литров воды. Рекорд был официально зарегистрирован в российской книге рекордов.

Далее в 05:47 была 15-минутная остановка в Туринске, а в 08:39 - 30 минут в Тавде. Это еще один мощнейший центр дерево заготовки региона.

Тавда. Фото с сайта https://dzen.ru/a/ZkQrNR6dwQpFeFBH. Взято с Яндекс.Картинки
Тавда. Фото с сайта https://dzen.ru/a/ZkQrNR6dwQpFeFBH. Взято с Яндекс.Картинки

Ну а потом были 3 часа 39 минут до Устье-Аха, в котором поезд оказывался в 12:48 по московскому времени. Итого время в пути более 14 часов. Назад поезд шел чуть быстрее 14 часов.

Устье-Аха. Фото с сайта https://dzen.ru/a/ZkQrNR6dwQpFeFBH. Взято с Яндекс.Картинки
Устье-Аха. Фото с сайта https://dzen.ru/a/ZkQrNR6dwQpFeFBH. Взято с Яндекс.Картинки

В 1989 году этот поезд сохранялся. Вот только время в пути ему увеличила аж до 15 часов со стороны Свердловска. И также более 15 часов уходило на этот маршрут в 1995 году. Лишь к 2004 году время сократилось до 14 часов 15 минут, а в 2009 - до 13 часов 48 минут. Ну а поскольку никаких проходящих поездов здесь естественно нет, то есть поезд и в 2025 году. И он тоже до Екатеринбурга. Время в пути теперь около 12,5 часов. Самая длинная остановка в Ирбите - 30 минут.

Яндекс.Расписание
Яндекс.Расписание

Спасибо, что следите за каналом. До встречи!