Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
1520. Все о путешествиях

«Белавиа» купит в Африке три больших старых Аэробуса, подав пример России

Белорусская авиакомпания «Белавиа», находящаяся под санкциями, готовится пополнить свой парк тремя самолётами Airbus A330, ранее принадлежавшими гамбийской авиакомпании Magic Air. Об этом сообщило агентство Reuters со ссылкой на три осведомлённых источника. Airbus A330 – дальнемагистральный самолет. Куда на нем будет летать «Белавиа» – загадка. Санкции, введённые Западом против Белоруссии и России после инцидента с принудительной посадкой самолёта Ryanair в Минске и последующего начала конфликта на Украине, привели к дефициту крупных пассажирских самолётов у этих стран. В результате «Белавиа» и другие авиаперевозчики столкнулись с трудностями при обновлении флота. По данным Flightradar24 и других сервисов мониторинга авиации, три широкофюзеляжных самолёта Airbus A330, рассчитанные на перевозку около 250 пассажиров каждый, прибыли в Минск 17 августа 2024 года. На тот момент они были зарегистрированы на Magic Air. Государственная «Белавиа» в настоящее время ведёт переговоры о приобретени

Белорусская авиакомпания «Белавиа», находящаяся под санкциями, готовится пополнить свой парк тремя самолётами Airbus A330, ранее принадлежавшими гамбийской авиакомпании Magic Air. Об этом сообщило агентство Reuters со ссылкой на три осведомлённых источника.

Airbus A330 в Минске. Фото: Глеб Салко
Airbus A330 в Минске. Фото: Глеб Салко

Airbus A330 – дальнемагистральный самолет. Куда на нем будет летать «Белавиа» – загадка.

Санкции, введённые Западом против Белоруссии и России после инцидента с принудительной посадкой самолёта Ryanair в Минске и последующего начала конфликта на Украине, привели к дефициту крупных пассажирских самолётов у этих стран. В результате «Белавиа» и другие авиаперевозчики столкнулись с трудностями при обновлении флота.

По данным Flightradar24 и других сервисов мониторинга авиации, три широкофюзеляжных самолёта Airbus A330, рассчитанные на перевозку около 250 пассажиров каждый, прибыли в Минск 17 августа 2024 года. На тот момент они были зарегистрированы на Magic Air.

Государственная «Белавиа» в настоящее время ведёт переговоры о приобретении этих самолётов. Один из источников утверждает, что лайнеры находятся в крайне плохом техническом состоянии, однако перевозчик намерен вернуть их в эксплуатацию уже в весенне-летний сезон 2025 года.

-2

Если сделка будет успешно завершена, это может стать примером для России по обходу санкций с использованием воздушных судов из стран, не участвующих в западных ограничениях. Эксперты полагают, что Москва может воспользоваться подобной схемой.

Западные санкции нацелены на ограничение доступа России и Белоруссии к запчастям для самолётов, но такие страны, как Гамбия, не подписывали подобных соглашений и не обязаны их соблюдать. Magic Air – малоизвестная частная компания, занимающаяся лизингом и обслуживанием воздушных судов. Согласно данным Министерства юстиции Гамбии, она зарегистрирована в этой африканской стране, но не имеет значимого онлайн-присутствия.

-3

Ранее, в августе 2024 года, издание Aviation Week сообщало, что Magic Air отправила три Airbus A330 в Белоруссию из Каира, Стамбула и Маската. Однако детали возможной сделки с «Белавиа» ранее не раскрывались.

На запросы Reuters о комментариях от «Белавиа», а также правительств России и Белоруссии, ответа не последовало. Попытки связаться с Magic Air по гамбийскому номеру телефона, указанному в реестре Министерства юстиции Гамбии, также не увенчались успехом, отмечают журналисты агентства.