Названный в честь испанского острова, который все знают, Ibiza находится в непрерывном производстве с 1984 года. Последнее и самое передовое поколение вышло в 2017 году на базе Volkswagen Polo. Обновленный в апреле 2021 года, Ibiza снова обновится в этом году.
Замеченный на зимних испытаниях в северной части Швеции, субкомпактный хэтчбек отличается измененным передним бампером с новыми верхней и нижней решетками. Бренд SEAT также поработал над фарами, которые по дизайну похожи на те, что появятся в будущем для механически родственного кроссовера Arona. Под камуфляжной пленкой задней части SEAT скрывает более обтекаемый бампер с угловатыми отражателями. Также можем увидеть иную фирменную подсветку задних фонарей. Хотя фотограф не удалось сделать хороший снимок интерьера, есть вероятность, что в меню есть обновленная информационно-развлекательная система.
Вероятно, также будут улучшены отделка и материалы сидений, особенно если учесть возраст Ibiza. Поскольку, по слухам, Polo будет заменен электрической моделью, аналог под брендом SEAT может быть не готов к преемнику. Доступный только в кузове хэтчбек, Ibiza пятого поколения сохранит текущие силовые установки I3 и I4. Хотя есть вероятность использования 48-вольтовой помощи, имейте в виду, что такая система увеличит стартовую цену самого доступного автомобиля SEAT. Эта доступность помогла Ibiza набрать 176 700 продаж в 2024 году, что на ошеломляющие 37,1 процента больше, чем 107 800, поставленных в 2023 году.
Arona — вторая самая продаваемая модель в линейке, и, очевидно, Испания — самый прибыльный рынок для автопроизводителя. В настоящее время Ibiza изначально поставляется с атмосферным 1.0 MPI. Указанный двигатель соединен с пятиступенчатой механической коробкой передач, как и ожидалось от трехцилиндрового мотора с 79 лошадиными силами. Выше по спектру потенциальным клиентам представлен 1.0 TSI и шесть передаточных чисел в трехпедальной компановке. Для этого применения Volkswagen Group извлекла весьма приличные 113 лошадок. Опционально доступна коробка передач с двойным сцеплением.
Самая мощная Ibiza в 2025 году, это 1.5 TSI серии EA211, агрегат только с DSG, который выдает 148 лошадиных сил на полной скорости. В то время как 5,7 литра на 100 километров очень экономичны по стандартам малолитражных автомобилей, 1.0 TSI с механической коробкой передач еще более экономичен.
SEAT заявляет 5,1 литра топлива на 100 километров в комбинированном цикле испытаний WLTP, что означает достаточно неплохие показатели. Представленный в марте 2024 года, второй фейслифтинг Ibiza будет иметь решающее значение для SEAT в будущем. Особенно из-за несоответствий в спросе на все, что работает на аккумуляторах. Сохранение цены на самом низком уровне, насколько это технически возможно, также поможет SEAT. Все потому, что экономичные автомобили становятся все более дорогими из-за дополнительных технологий безопасности и прочего. По сравнению с 17 700 евро за самую спартанскую комплектацию Polo для испанского рынка, Ibiza имеет стартовую цену 14 990 евро или всего около 16 100 долларов по текущему обменному курсу.