Александрийский столп: Как 600-тонную колонну подняли без кранов?

Александровская колонна на Дворцовой площади — один из самых впечатляющих инженерных подвигов XIX века. Её гранитный ствол весом 600 тонн и высотой 25,6 метров (47,5 метров с пьедесталом и ангелом) был установлен за 1 час 45 минут без помощи паровых машин. Как это удалось? Разбираемся, опираясь на документы из архивов и чертежи архитектора Огюста Монферрана.

1. Добыча монолита: Каменоломни Пютерлакса

Вид работ в Пютерлакской каменоломне. Литография по рисунку О. Монферрана

Гранит для колонны добыли в каменоломнях под Выборгом (ныне поселок Пютерлахти, Финляндия). Работы начались в 1829 году, и на них ушло 2 года.

Как это было:

• Чтобы вырубить монолит, рабочие пробили в скале траншеи глубиной 7 метров и вручную выдолбили клинья из дерева и железа.
• Затем клинья залили водой. Дерево разбухло, и гранитная глыба откололась.
• Вес исходной заготовки — 1000 тонн. После обработки (обтёсывания и шлифовки) масса уменьшилась до 600 тонн.

Интересно:
Надпись на пьедестале «Александру I благодарная Россия» вырезали до подъёма колонны. Ошибка в таком случае стоила бы краха всего проекта.

Детали, о которых молчат:

• Каменоломни Пютерлакса славились розовым гранитом, но для колонны выбрали серый — он был прочнее.
• Рабочие трудились в условиях вечной мерзлоты. Чтобы согреться, они жгли костры прямо у скалы, рискуя вызвать трещины.
• После откола монолита его обернули войлоком и досками, чтобы защитить от мороза во время транспортировки.

2. Транспортировка: 167 км по воде и суше

Доставить монолит в Петербург было сложнее, чем поднять.

Этапы:

1. Водный путь:
   — Глыбу погрузили на баржу «Святой Николай», специально построенную из двух кораблей.
   — Чтобы не повредить гранит, баржу буксировали 2 парохода и 300 рабочих на вёслах.
   — Маршрут: Пютерлакс → Финский залив → Нева → пристань у Сенатской площади.
2. Сухопутная часть:
   — Для перевозки построили деревянный настил с медными желобами.
   — Под колонну подложили 30 бронзовых шаров, а тянули её 2000 солдат с канатами.
   — Скорость: 50 метров в день.

Секреты перевозки:

• Бронзовые шары смазывали свиным салом для уменьшения трения. Запас сала везли в бочках — его хватило на всю дорогу.
• На каждом этапе перевозки дежурил лекарь: рабочие гибли от перегрузок, но их заменяли заключённые из тюрем.

3. Подъём: Гений простых механизмов

Подъём Александровской колонны, 1832 Александр Гаврилович Денисов (1811—1834)

Дата: 30 августа 1832 года (годовщина Бородинской битвы).

Система Монферрана:

1. Колонну обмотали смолёными канатами, прикреплёнными к 60 кабестанам (вертикальным лебёдкам).
2. На вершине лесов установили ворот с блоком, через который перекинули канаты.
3. 2400 солдат и 400 рабочих одновременно вращали кабестаны, поднимая колонну.

Григорий Гагарин. Александровская колонна в лесах. 1832—1833

После подъёма основание зафиксировали свинцовыми клиньями и залили цементом на основе извести.

Деталь:
Монферран заранее установил на Дворцовой площади деревянную модель колонны в 1/12 натуральной величины. Это позволило отработать все этапы и рассчитать нагрузки.

Что скрывают хроники:

• За час до подъёма прошёл ливень. Мокрые канаты могли лопнуть, но Монферран рискнул.
• Рабочие, вращавшие лебёдки, пели «Дубинушку» для синхронности. Ритм песни задавал темп.

Николай I лично наблюдал за установкой Александровской колонны. Подъём колонны был назначен на 30 августа 1832 года, в день тезоименитства Александра I

4. Почему колонна не падает?

Александровская колонна в центре Дворцовой площади, конструкция фундамента и лесов для установки колонны (литография по рисунку Монферрана, 1836)

Мифы о том, что столп держится «за счёт собственного веса» или «на золотых штырях», — вымысел. Реальная конструкция:

• Фундамент:
  — Глубина — 10 метров.
  — Основание — 1250 сосновых свай, забитых в болотистую почву.
  — Поверх свай уложили гранитные плиты и кирпичный свод.
• Баланс:
  — Центр тяжести колонны смещён к основанию, что обеспечивает устойчивость.
  — Угол наклона — 0,05 градуса (почти незаметно глазу, но компенсирует ветровые нагрузки).

Проверка временем:
В 2002 году колонну обследовали с помощью 3D-сканирования. Результат: сдвиг от вертикали — 4 см за 170 лет. Это в 10 раз меньше допустимых норм!

Современные страхи:

• В 1986 году метростроевцы прокладывали тоннель в 40 метрах от колонны. Инженеры боялись, что вибрации её свалят, но обошлось.
• Сегодня за наклоном следят датчики-трещотки: если колонна сдвинется на 1 мм, они подадут сигнал.

5. Символика ангела: Мир, победа и народные легенды

Площадь с Александровской колонной на рисунке О.Монферрана, 1829—1830 гг.

Фигура ангела на вершине колонны — работа скульптора Бориса Орловского. В руках он держит крест, попирая змею. Это аллегория:

• Крест символизирует победу России над Наполеоном и восстановление мира в Европе.
• Змея олицетворяет поверженного врага.

Мифы и правда:

• Легенда о лице ангела: Говорили, что Орловский придал ему черты императрицы Александры Фёдоровны. Однако это предположение не подтверждено архивными данными.
• Крест на могилу Наполеона: Миф о том, что ангел направляет крест в сторону Парижа, возник в XIX веке. На деле ось колонны не совпадает с направлением на Францию.

6. Народная молва: Мифы и реальность

Первомай на площади Урицкого (Дворцовой), 1932

«Колонна держится сама»:
Городская легенда утверждает, что столп не закреплён и стоит лишь за счёт веса. На самом деле его удерживают 1250 свай и свинцовые клинья.

• «Винтовая лестница внутри»:
  Некоторые считают, что внутри колонны есть ход наверх. Это неправда: ствол — монолитный гранит.
• «Сокровища под основанием»:
  В 1990-х диггеры искали под колонной клад Наполеона, но нашли лишь капсулу с монетами 1829 года.

7. Культурное наследие: От Пушкина до блокады

• Пушкин упомянул колонну в стихах:
  «Я памятник себе воздвиг нерукотворный,
  К нему не зарастёт народная тропа
  Вознесся выше он главою непокорной
  Александрийского столпа...».
• Блокада Ленинграда:
  Колонну укрыли мешками с песком и деревянными щитами. Один снаряд оставил вмятину на пьедестале — её сохранили как память о войне.
• Кино:
  В фильме «Невероятные приключения итальянцев в России» (1973) герои ищут сокровища именно под колонной.

#АлександрийскийСтолп | #ИнженерноеЧудо | #ИсторияПетербурга | #59_57 | #КодПетербурга
Подписывайтесь — в следующем материале раскроем тайну подземных ходов под Исаакиевским собором!

Источники:

1. Огюст Монферран. «Планы и детали памятника Святому Александру» (1836).
2. Архивы РГИА (фонд 789, дела 82, 83 — отчёты Комиссии по строительству).
3. Исследование СПбГАСУ «Александровская колонна: расчёты устойчивости» (2003).
4. Дневники инженера А. Бетанкура (1832).
5. Материалы Русского музея (описание символики ангела).

P.S. Если встанете лицом к колонне и прислонитесь к ней — услышите тихий гул. Это ветер играет с ангелом на высоте 50 метров. Или эхо тех самых кабестанов, поднявших шедевр на века... 🌬️✨