Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
dvnovosti.ru

DVHAB за рулем: у хабаровчан резко вырос интерес к покупке автомобилей

В этом месяце на фоне позитива от стартовавших переговоров между Россией и США по урегулированию конфликта на Украине отечественная валюта сильно укрепилась. Вчера официальный курс доллара, установленный Центробанком, составлял 83,8737 рубля. При этом аналитики отмечают, что, скорее всего, в апреле ситуация изменится. Будет небольшой отскок, а рубль вернется к более привычным для себя в последнее время значениям. Во многом поэтому, как отмечает эксперт нашего сайта и представитель экспортера автомобилей Asia Motors Михаил Ананьев, хабаровчане ищут варианты выгодного вложения накоплений. - Люди, имеющие на руках деньги, стремятся к тому, чтобы их инвестировать во что-то. А это чаще всего или недвижимость, или автомобили. Кому и на что хватает. Многие вовсе меняют машину каждый год. То есть это как привычка. Поэтому сейчас приток клиентов очень вырос. Есть и такие люди, которые хотят продать уже имеющийся автомобиль, а потом взять новый. Но вот тут загвоздка. Вторичный рынок стоит, там

В этом месяце на фоне позитива от стартовавших переговоров между Россией и США по урегулированию конфликта на Украине отечественная валюта сильно укрепилась. Вчера официальный курс доллара, установленный Центробанком, составлял 83,8737 рубля. При этом аналитики отмечают, что, скорее всего, в апреле ситуация изменится. Будет небольшой отскок, а рубль вернется к более привычным для себя в последнее время значениям. Во многом поэтому, как отмечает эксперт нашего сайта и представитель экспортера автомобилей Asia Motors Михаил Ананьев, хабаровчане ищут варианты выгодного вложения накоплений.

- Люди, имеющие на руках деньги, стремятся к тому, чтобы их инвестировать во что-то. А это чаще всего или недвижимость, или автомобили. Кому и на что хватает. Многие вовсе меняют машину каждый год. То есть это как привычка. Поэтому сейчас приток клиентов очень вырос. Есть и такие люди, которые хотят продать уже имеющийся автомобиль, а потом взять новый. Но вот тут загвоздка. Вторичный рынок стоит, там вообще никакого движения. А все потому, что машин в последние годы сюда завезли достаточно много. Рост рубля, падение рубля, введение утильсбора - если что-то случается, то для людей это автоматически становится сигналом к покупке. Это как был в 2008 году в США ипотечный пузырь, вот у нас сейчас автомобильный. Абсолютно искусственно раздутый спрос. Народ постоянно запугивают маркетологи, говоря о том, что нужно покупать сейчас - потом будет дороже. В итоге рынок перенасыщен. Поэтому ждать продажи машины на вторичке можно долго, а какой там будет потом курс рубля - неизвестно, - рассказал Михаил Ананьев.

Логично предположить, что в такой ситуации и цены тоже должны падать. Это действительно происходит, но довольно медленно, так как люди привыкли, что на автомобилях и их перепродаже можно заработать. В последние годы даже те, кто брал машину для себя, ожидали, что в будущем получат за нее даже больше денег, чем изначально заплатили. Кажется, что этот период подходит к концу.

- На вторичке цены уже падают. Да, не так сильно, но падают. Владельцы автомобилей сопротивляются, все хотят сохранить деньги, но тенденция уже складывается. Думаю, что к концу года все вернется примерно на уровень 2023-го. Поэтому если продавать очень хочется, то лучше начать сейчас этот процесс, - рекомендовал Михаил Ананьев.

Что же касается рынка новых автомобилей, то там все ожидаемо. Больше продают и зарабатывают те, кто вовремя успел подсуетиться.

- На рынке новых автомобилей лидируют китайцы, так как очень много дилеров здесь. Компании из недружественных стран ушли, их место заняли бизнесмены из КНР. Кто-то прямо из-за границы берет себе машину. Даже не боятся, что гарантии нет. На рынке б/у вытеснить японцев и корейцев, конечно, сложнее. Хотя китайцы и тут придумали вариант. Продают тех же японцев и корейцев со своего внутреннего рынка, но с левым рулем, - отметил эксперт.

Что же касается будущих перспектив, связанных с возможным снятием санкций на продажу автомобилей из Японии и Кореи, то не стоит ждать, что это случится моментально. Процесс, скорее всего, будет растянут во времени.

- Разом занавес не откроют. Кто-то из наших аналитиков даже боится новых санкций, но это тоже крайность. В том смысле, что японцы действительно вводят санкции, но это уже больше для отвода глаз. «Мы перестанем поставлять лейкопластыри длиной 15 сантиметров» - если утрировать, то вот примерно так выглядят их угрозы. Нам от этого ни холодно ни жарко. Кстати, отмечу, что за время санкционной политики снизилось среднее качество работы японских аукционщиков. Речь именно об их оценке несанкционных машин. Те, что под санкциями, там по-прежнему все отлично. А вот оставшиеся, на которые спрос высокий, их смотрят халатно и не так строго. Много случайных людей появилось, откровенных перекупов. Они не прогоняют машины через лазерные сетки, хотя бы потому что у них нет такого оборудования. То есть нужно перепроверять, смотреть предыдущие торги, искать, сколько аукционов вообще прошел автомобиль, - заключил Михаил Ананьев.

Отметим, что поискать себе новый автомобиль вы можете на сайте Drom.ru.

Напомним, что ранее мы обсуждали, как изменится авторынок Хабаровска после возможного снятия с России санкций западных стран, а также Японии и Кореи.

Игорь Скуловец, новости Хабаровска на DVHAB.ru