Сломался очередной китайский домкрат? Достало, что при подъёме машины уходит больше нервов, чем времени? Пора выбрать нормальный инструмент, который не подведёт в самый ответственный момент. Держи гид по видам домкратов, какие лучше брать и на что смотреть.
1. Виды домкратов: какой тебе нужен?
- Ромбовидный (механический) – стандартный, идёт в комплекте почти со всеми машинами. Дёшево, просто, но крутить ручку надо до посинения. Хорош для разовой замены колеса, но если лень напрягаться – лучше взять гидравлику.
- Бутылочный (гидравлический) – компактный, мощный, легко поднимает 2-5 тонн. Минусы: высоковат (под низкую тачку не засунешь) и может подтекать, если будет лежать на боку. Для внедорожников и больших машин – топ.
- Подкатной (гидравлический гаражный) – если часто крутишь тачку в гараже, бери его. Устойчивый, плавный ход, легко подлазит под машину. Минус – тяжеленный и не самый удобный для перевозки.
- Реечный (хайджек) – чисто для внедорожников и оффроуда. Громоздкий, но если надо поднять тачку в грязи или снегу – без него никак.
2. На что смотреть при выборе?
- Грузоподъёмность – бери с запасом. Если машина весит 1,5 тонны, бери минимум на 2 тонны. А если внедорожник – лучше 3-4 тонны.
- Высота подъёма – чем выше поднимает, тем лучше. Для внедорожников норм 40-50 см, для легковушек хватит 30 см.
- Минимальная высота – важно для низких машин. Подкатные домкраты бывают с заходом от 80 мм, бутылочные – от 180 мм (что уже многовато для легковушек).
- Материал – не ведись на дешёвые алюминиевые подделки. Лучше чугун или сталь, чтобы не сложился под машиной.
3. Топ брендов, которые не подведут
- Matrix – бюджетные, но живучие. Для обычного использования пойдут.
- KraftWell – хорошие подкатные, плавно поднимают и держат долго.
- AE&T – гаражный топ, но дороговато.
- Zubr – крепкие бутылочные, среди бюджетников – одни из лучших.
- NORDBERG – для профессионалов, дорогие, но вечные.
4. Почему лучше не тянуть с нормальным домкратом? Личный опыт боли
Был момент, когда доверился дешёвому домкрату. Машину поднял, всё вроде нормально, пошёл за инструментом. И тут – БАЦ! Тачка сорвалась и шлёпнулась на землю, хорошо, что без последствий. А могло бы быть весело: пробитый поддон, вмятины, да и по ногам бы прилетело не слабо. Так что не экономь, нормальный домкрат – это не просто удобство, а безопасность.
Итак какой брать?
- Для обычного использования – бутылочный 2Т (Matrix, Zubr).
- Для гаража и частого ремонта – подкатной 3Т (KraftWell, NORDBERG).
- Для внедорожников – реечный хайджек (AE&T, T-max).
Главное – не бери дешёвый китайский хлам, который сложится под машиной. Либо сразу бери нормальный, либо готовься ловить тачку на колено.
Чем сам пользуешься? Пиши в комменты, делись опытом! 🚗🔥
Теги: #Авто2025 #ЛучшиеАвто #ТОПАвто #Автолюбитель #ВыборАвто #ОбзорАвто #АвтоНовости #Автопром2025 #БУАвто #АвтоСПробегом #РемонтАвто #ДиагностикаАвто #Автосервис #домкрат #нормальныйдомкрат #Автосалон #Автобезпробегапорф #ТюнингАвто #ПроверкаАвто #ЗапчастиАвто #ДвигательАвто #Каквыбратьдомкрат #ПодборАвто #КузовнойРемонт #Моторесурс #Toyota2025 #BMW2025 #MercedesBenz #Lexus #Volkswagen #Audi #Ford #Renault #Porsche #LandCruiser #АКПП #Механика #Вариатор #ДвигательV6 #Турбо #Атмосферник #Гибрид #Электромобиль #ПолныйПривод #ПереднийПривод #Седан #Кроссовер #Внедорожник #Спорткар #ЛюксовыеАвто #ПремиумАвто #КоммерческийТранспорт #ЭлектроАвто #СемейныеАвто #Оффроад #ЯпонскиеАвто #НемецкиеАвто #КорейскиеАвто #АмериканскиеАвто #КитайскиеАвто #ФранцузскиеАвто #РусскиеАвто #АвтоДляРоссии #РынокБУАвто #ГдеКупитьАвто #Дрифт #Ралли #Формула1 #ДрагРейсинг #ТрекДни #ТестДрайв #АвтоГонки #Суперкары #ГоночныеТачки #АвтоМечты #Автокредит #АвтоКАСКО #АвтоСтрахование #БюджетныеАвто #ДешевыеАвто #ЛиквидностьАвто #ПродажаАвто #КупитьАвто2025 #СодержатьАвто #АвтоБезПроблем #дороги #дороганаюг