BMW делает серьёзный шаг в сторону развития искусственного интеллекта в Китае, заключив стратегическое партнёрство с Alibaba Group. Их цель — создать ИИ-движок нового поколения, адаптированный под китайских пользователей. В основе разработки — интеграция большой языковой модели (LLM) Tongyi Qianwen от Alibaba и платформы Banma, которая станет частью моделей BMW Neue Klasse, выпускаемых в Китае с 2026 года. Первая модель на очереди? BMW iX3 с длинной колёсной базой.
ИИ нового поколения: что делает его особенным?
BMW и Alibaba совместно разработали искусственный интеллект на основе Yan AI (решения Banma, построенного на Qwen). Но главное — BMW добавила к нему адаптивный слой, который обучает систему понимать специфический язык бренда, поведение водителей и интонацию.
Результат? Продвинутый интеллектуальный помощник BMW (IPA), который не просто реагирует на команды, а разговаривает, как человек, поддерживает работу нескольких агентов и бесшовно интегрируется с цифровыми сервисами.
BMW заявляет, что в лабораторных тестах система достигла 99% точности в распознавании и активации, что задаёт новый стандарт скорости, точности и естественного диалога в автомобиле.
Полноценная экосистема ИИ
Партнёрство с Alibaba — часть более глобальной стратегии BMW по развитию искусственного интеллекта в Китае. Оно охватывает:
✔ Цифровизацию производства
✔ ИИ в исследованиях и разработках
✔ Прогнозируемый мониторинг аккумуляторов
✔ Удалённые обновления (OTA) через облако
Как объясняет генеральный директор BMW Brilliance Automotive доктор Франц Декер, этот проект отражает стремление BMW к долгосрочным инновациям в Китае — одном из самых конкурентных автомобильных рынков мира.
Новые ИИ-агенты BMW
Вместе с Neue Klasse BMW представила два новых ИИ-агента, которые будут доступны китайским водителям:
🔹 Car Genius — встроенный технический эксперт. Помогает с диагностикой, настройками и обслуживанием, а при необходимости связывает владельца с поддержкой BMW.
🔹 Путеводитель — персональный консьерж, который подбирает отели, рестораны, достопримечательности и развлечения с учётом предпочтений пользователя и контекста поездки.
ИИ, который чувствует эмоции
IPA BMW распознаёт настроение водителя. Когда тестировщик сказал:
🗣️ «Я нервничаю»
🔥 Система автоматически повысила температуру в салоне для большего комфорта.
ИИ также объясняет значения индикаторов на приборной панели и даже может читать гороскоп, если вам скучно.
А ещё у него есть характер. Когда пользователь пошутил:
🗣️ «Можешь быть моей девушкой?»
💬 Ассистент игриво ответил: «Я могу быть твоей спутницей в путешествии, если ты её ищешь».
Гибкость платформы: работает на Qwen, но адаптируется под BMW
ИИ BMW построен на Qwen от Alibaba, но с глубокой кастомизацией.
BMW контролирует всё:
✅ Тембр голоса
✅ UX-дизайн
✅ Манеру общения
Платформа модульная: в будущем BMW сможет добавить поддержку Baidu ERNIE или DeepSeek по мере их развития.
Компания уже использует ИИ для программирования, диагностики дефектов, голосового тестирования и анализа контекста вождения.
Система интегрируется с:
✔ Распознаванием жестов
✔ Анализом тональности голоса
✔ Отслеживанием положения тела
Это создаёт по-настоящему умную кабину, которая понимает водителя, а не просто реагирует на команды.
ИИ, который думает наперёд
BMW разрабатывает систему мультимодального ввода, которая использует:
🔹 Голос
🔹 Движения глаз
🔹 Жесты рук
🔹 Положение тела
Вместо того чтобы просто выполнять команды, ИИ предугадывает желания.
Например, если вы спешите в аэропорт, он может включить релаксирующую музыку и сказать:
💬 «Ты так занят, что заслуживаешь песню, которая сделает поездку приятнее».
BMW делает ИИ человечнее
"Интеллект, ориентированный на человека" — вот что важно для BMW.
IPA имеет:
✔ Выразительный аватар
✔ Эмоциональную модуляцию голоса
✔ Персонализированную манеру общения
Благодаря этому каждое взаимодействие ощущается естественным, а не механическим.
Новый класс: для нового поколения водителей
В Китае средний возраст владельцев BMW 36,1 года — намного моложе, чем 56,8 в Европе.
Этим водителям нужен автомобиль, который не просто едет, а интегрируется в их цифровую жизнь.
Китайские пользователи ожидают, что автомобиль будет развлекательным центром и персональным ассистентом.
Кроме того, из-за загруженных дорог BMW делает ставку на развитие информационно-развлекательных систем, чтобы пассажиры не скучали в пробках.
Но просто добавить чат-бот в машину — недостаточно.
ИИ должен быть глубоко интегрирован в архитектуру автомобиля:
✔ Распознавать голос
✔ Понимать эмоции
✔ Предугадывать намерения
✔ Объединять данные из разных систем
Именно поэтому BMW разрабатывает модульную LLM-платформу, созданную специально для Китая.