Металлические изделия подвержены агрессивному воздействию окружающей среды, а их главный враг — это коррозия, возникающая при контакте с влагой. Существует множество способов продлить срок службы металлоконструкций, и один из самых доступных — их покраска. В этом материале рассмотрим, какие лакокрасочные материалы наиболее эффективны и как правильно их использовать.
Грунтование металлических поверхностей
Наиболее действенным способом предотвращения коррозии считается предварительная обработка металла специальным грунтом. Грунтовочное покрытие создаёт барьер, защищающий металл от влаги и одновременно улучшает сцепление декоративного слоя краски с основанием. Однако при выборе грунта важно учитывать несколько факторов.
Во-первых, универсальные грунтовки, несмотря на заманчивую «всеядность», на практике уступают по качеству специализированным составам. К примеру, изделия из черных металлов, таких как сталь, нуждаются в усиленной антикоррозийной защите. Для них оптимальным решением станет алкидный грунт с содержанием цинка. Поверхности из алюминия следует обрабатывать либо цинкосодержащими средствами, либо уретановыми красками. Латунь, бронзу и медь, как правило, не окрашивают, так как они проходят заводскую обработку. По истечении срока действия защитного слоя его снимают растворителем, шлифуют основание и покрывают полиуретановым или эпоксидным лаком. О том, для каких типов металлов подходит конкретный состав, производители указывают в инструкции.
Учет особенностей поверхности
При выборе грунта также стоит обратить внимание на структуру основания. Производители обычно делят поверхности на обычные и сложные. К обычным относятся кованые, литые или катаные изделия, имеющие достаточную шероховатость для хорошей адгезии. Проблемные поверхности — это, например, гладкие листы оцинковки, нержавейка, цветные металлы, а также элементы фасадных каркасов и крепеж, покрытые оксидными пленками. Причины слабого сцепления таких материалов — в химической активности (например, цинк при реакции с влагой образует щелочь, которая мешает сцеплению) и низкой шероховатости.
Информация о типе поверхности, для которой предназначен тот или иной продукт, всегда указывается в инструкции производителя.
Во многих составах используются ингибиторы — добавки, замедляющие развитие коррозии. Также могут быть добавлены компоненты, превращающие ржавчину в инертные соединения. Однако следует помнить: даже самый эффективный грунт не может быть финишным покрытием — у него невысокие декоративные качества и недостаточная стойкость к воздействию внешней среды. Его основная задача — защита от ржавчины. Краска, нанесённая поверх, продлевает срок службы защитного слоя.
Грунтование выполняется кистью, валиком или при помощи краскопульта (в последнем случае грунт предварительно разбавляют подходящим растворителем). Желательно подбирать оттенок грунта максимально близкий к цвету финишной краски.
Перед нанесением грунтовки важно тщательно подготовить поверхность. Старые покрытия и загрязнения убирают мыльным раствором или мягкими моющими средствами. Ржавчину очищают металлической щёткой. Полностью избавиться от коррозии трудно, однако её можно нейтрализовать.
Преобразователи ржавчины
Чтобы приостановить процесс коррозии, многие производители советуют применять специальные составы — преобразователи ржавчины. Эти жидкости вступают в реакцию с оксидным налётом, превращая его в стабильное соединение и одновременно формируя прочную защитную плёнку.
Тем не менее, не все производители лакокрасочных материалов считают такие препараты обязательными. Они указывают на то, что ни один преобразователь не может гарантировать полного устранения ржавчины. Сторонники использования этих средств отмечают, что преобразователь способен проникнуть туда, куда не доберётся кисть с грунтом.
Важно помнить:
- Преобразователи работают только с ржавчиной, но не эффективны против окалины.
- При значительной толщине слоя ржавчины (свыше 100 мкм) не гарантируется прочное сцепление с основанием.
- Равномерно нанести преобразователь сложно, из-за чего краска может лечь неравномерно.
- Средство не очищает поверхность, а лишь блокирует развитие коррозии.
После подготовки и обработки основания переходят к окрашиванию. Перед полноценной покраской стоит провести тест — нанести небольшое количество краски на участок около 10–12 см². Если она высыхает равномерно, без пузырей и трещин, можно приступать к малярным работам.
Виды красок для металлических изделий
Выбор краски зависит от условий, в которых будет использоваться изделие. Например, окрашивание элементов отопительной системы требует термостойких материалов. Поверхности, разогревающиеся до 80 °C, можно покрывать стандартными красками для металла. Для температур до 100 °C (что характерно, например, для водяных радиаторов) подойдут алкидные и акриловые краски с модифицированными смолами. При температуре до 120 °C используют акриловые или эпоксидные составы, усиленные цинк-фосфатом или цинковой пылью. Если металл нагревается до 150 °C, применяются полиуретановые краски. Для температур от 200 до 400 °C нужны смеси на базе этилсиликатных или эпоксиэфирных смол. Металлы, эксплуатируемые при нагреве до 600 °C, покрывают тонкими слоями составов на силиконовой основе.
Особое внимание стоит уделить окраске металлических крыш. Для этого существуют специализированные акриловые, алкидные и иные смеси с соответствующей маркировкой. Такие составы предназначены для использования в суровых погодных условиях и обеспечивают надёжную защиту.
Следует также помнить о совместимости краски и грунтовки. Чтобы избежать проблем, производители зачастую предлагают комплексные решения. Например, бренд «КРАСБЫТ» разработал серию «Антикоррозит», включающую в себя грунт, эмаль и полимерную краску для металла.
Комбинированные составы
Учитывая сложность процесса, рынок предлагает современные средства «два в одном» и «три в одном». Это может быть, например, краска-грунт или грунт с добавленным преобразователем ржавчины. Наиболее продвинутые продукты объединяют сразу три компонента — защиту, грунтование и декоративный эффект. Также в продаже представлены декоративные краски, имитирующие текстуру благородных металлов, патину, перламутр, а также с эффектом золотого и серебристого свечения. Сегодня выбор таких покрытий чрезвычайно широк.
Покраска — самый доступный способ продлить срок службы металлических конструкций и защитить их от разрушения. Её несомненным плюсом является универсальность: метод подходит для объектов любой формы и площади.
Полезная информация
- При окрашивании металла используют достаточно густые краски и тиксотропные эмали, которые наносятся вручную или распылением. Кисть при этом должна быть круглой и с жёсткой щетиной.
- Не все производители поддерживают использование преобразователей ржавчины, некоторые даже не рекомендуют их применять.
- Обычные масляные краски не годятся для окраски металлических крыш. Для этих целей следует выбирать специализированные составы с пометкой «для кровли».