Избыток запасов на складах у дилеров и импортеров способствовал значительным скидкам на новые автомобили китайского производства. Диапазон дисконтов на различные модели варьируется от 150 тысяч до 1 миллиона рублей. Компании стремятся разгрузить переполненные склады, которые становятся все более затратными в условиях высокой ключевой ставки Центрального банка. Эксперты прогнозируют, что период существенных скидок продлится до середины лета, пока не будут распроданы текущие запасы и не произойдет оживление спроса. В то же время, на новые партии импортируемых автомобилей скидки не ожидаются, и, вероятно, произойдет повышение цен, передает «Коммерсант».
По данным, предоставленным дилерами и независимыми экспертами, снижение стоимости китайских автомобилей в России происходит преимущественно за счет предоставления скидок, а не изменения прайс-листов. Размер таких скидок в основном составляет от 150 до 500 тысяч рублей, однако по отдельным моделям может доходить до 1 миллиона рублей. Акции предлагаются как производителями, так и дилерами и импортерами на все основные китайские марки автомобилей, включая такие как Haval, Chery, Exeed, Belgee, Geely, Omoda и Jaecoo.
Алексей Подщеколдин, президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры», объясняет, что скидки обусловлены необходимостью распродажи избыточных складских запасов, которые приносят убыток, пока они остаются в экспозиции. Например, хранение одного автомобиля приводит к убытку в 2,5% ежемесячно, тогда как наценка составляет лишь 5-6%. Таким образом, через два месяца хранения вся прибыль может быть утрачена.
По мнению Николая Иванова из компании «Рольф», издержки на содержание складов значительно выросли из-за высокой ключевой ставки. Генеральный директор по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Ренат Тюктеев добавляет, что укрепление рубля к юаню также сыграло свою роль в снижении цен на автомобили, так как некоторые марки использовали этот момент для распродажи текущих запасов, снижая свою будущую прибыльность.
Автомобили китайских производителей снизились в цене на 2-4% по сравнению с декабрем прошлого года. Почти все китайские бренды предоставляют скидки до 5%, сообщает Андрей Ольховский из ГК «Автодом». Ренат Тюктеев указывает, что в годовом выражении скидки составляют примерно 4%. Средневзвешенная стоимость нового легкового автомобиля на конец февраля составила 3,11 млн рублей, со средним дисконтом в 4-5% от январских цен.
Скидки касаются не только китайских автомобилей, но и ряда моделей Lada, с дисконтом в среднем от 150 до 350 тысяч рублей. Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем», подчеркивает, что это хорошее время для покупателей, чтобы торговаться на рынках, поскольку ситуация динамично меняется, и новые предложения могут появиться в любой момент. Таким образом, текущие скидки в большей степени относятся к автомобилям 2024 и 2023 годов выпуска, как отмечает Сергей Целиков из «Автостата», добавляя, что наиболее выгодные предложения касаются менее популярных моделей.
Эксперты и представители рынка считают, что период скидок продлится до момента полной распродажи складских запасов, что можно ожидать к середине лета. Однако после вероятного исчерпания текущих стоков цены на новые поставки автомобилей только вырастут, предсказывают эксперты отрасли.
