Приветствуем всех любителей прогулок Санкт-Петербургу. Сегодня мы с Вами отправимся на Васильевский остров, чтобы прогуляться по одной из живописных улочек в западной части района.
Итак, Мичманская улица. Она расположена в Василеостровском районе. Начинается она с улицы Кораблестроителей, пересекая Морскую набережную, Западный скоростной диаметр, будущий участок улицы Лисянского, проспект Крузенштерна и заканчивается у въезда в Морской пассажирский порт.
Её длина 1090 метров. Дорога почти на всём протяжении является четырёхполосной магистралью районного значения, так как соединяет близлежащие муниципальные округа с намывными территориями и развязкой Западного скоростного диаметра в районе Галерной Гавани.
История Мичманской улицы началась 29 декабря 1972 года, когда Ленсовет присвоил новой дороге имя в честь одного из воинского звания в Военно-Морском флоте.
Мичман – это звание, аналогичное прапорщику в армии и в его функции входит несение службы на средней палубе парусников. В истории Российской империи звание «мичман» датируется 1716 годом и используется до сих пор. Обычно, его присваивают при окончании морских школ или курсов, связанных с флотом.
Изначально, Мичманская улица не имела строений, и сама была маленькой улочкой, похожая на типичный «карман». «Старая» Мичманская улица начиналась с дублёра улицы Кораблестроителей и заканчивалась на Морской набережной.
При этом дорога была двух сторонней и являлась важным соединительным звеном с Морской набережной, так как до сих пор две Морские набережные не соединены.
В 1978 году около Мичманской улицы прошли съёмки художественного фильма «Осенний марафон» с Олегом Басилашвили в главной роли. В 1988 году на Мичманской улице появился первый дом, под номером два. Он представляет собой здание 137-ой серии, которые строятся до сих пор в разных исполнениях. Характерным для данного типов домов, является как и разделительная секция этажа с лестницей, там и сама этажность – 16.
В 1992 году появляется ещё один дом по адресу Мичманская улица, дом 4, однако он имеет дробность, а именно с Морской набережной, дом 19. Данная постройка является ансамблем зданий по Морской набережной от площади Европы (ныне – площадь Беллинсгаузена) до самой Мичманской улицей с площадью Балтфлота посередине.
В середине 00-х началась реализация проекта строительства пассажирского порта «Морской Фасад» на новых намывных территориях. Рядом с Мичманской улицей в 2007 году была проложена дорога к новому Морскому вокзалу, однако частью улицы она не являлось. Её условное название – улица берег Невской Губы. В 2013 году данная дорога в порт была закрыта и частично ликвидирована, в связи с строительством Центрального участка ЗСД. Однако в перспективе эта дорога превратиться в улицу Айвазовского, которая представляет собой параллельную улицу в 200-от метрах от Мичманской улицы.
В 2011 году начались работы по расширению и отводу Мичманской улицы на 50 метров севернее старой трассы. Дорогу продлили до Морского пассажирского порта, расширили, а старая улица старая «карманом» новой дороге, однако в конце улицы вместо заезда с Морской набережной расположен тупик, использующийся для стоянки транспортных средств.
Рабочее движение по новой Мичманской улице было открыто 10 августа 2012 года. В этом же году началась история общественного транспорта на когда-то тихом уголке Васильевского острова. В этом году с «улицы Невской Губы» был перенаправлен автобус №158, соединяющий Морской пассажирский порт с Наличной улицей. Также в 2011 году сюда перенаправили маршрутные такси К-162 (Флагманская улица – гостиница «Прибалтийская»), которые сохранили свою трассу вплоть до 15 июля 2022 года и с транспортной реформой превратились в автобус №261.
16 декабря 2019 года по Мичманской улице началось движение изменённой трассы автобусного маршрута №100, соединяющий Наличную улицу с Балтийским вокзалом.
15 июля 2022 года по Мичманской улице запустили автобусный маршрут №220 от Крестовского острова до бульвара Головнина, который осенью 2024 года был продлён до улицы Чирикова.
25 декабря 2023 года по улице начали ходить троллейбусы с увеличенным автономным ходом. С целью улучшения транспортной доступности жителей намывных территории был изменён троллейбусный маршрут №9.
В перспективах развития транспорта на Мичманской улице запланировано организация нового автобусного маршрута №168 от Наличной улицы до улицы Чирикова, изменения автобусного маршрута №100 через намыв после окончания строительства нового участка Шкиперского протока и организация нового троллейбусного маршрута №63 от Детской улицы до улицы Чирикова, разработанный одним из студентов СПб ГБПОУ «Академия транспортных технологий».
В 2021 году был построен храм Георгия Победоносца, заложенный ещё в 2013 году при открытии новой Мичманской улицы. Он имеет нестандартный голубой цвет, характеризующий голубое небо, воду Василеостровского района и море.
В 2024 году около Мичманской улицы началось строительство линейного парка вдоль Западного скоростного диаметра, который в перспективе станет единым зелёным ансамблем по Морской набережной от гостиницы «Прибалтийская» до Адмиральского проезда.
Также изначально на Мичманской улице предполагалась развязка Западного скоростного диаметра. Идея была зафиксирована в конце 90-х при панировке будущего ЗСД, однако исключена в 2006-2013 г. г. из-за нецелесообразности. В перспективах на Мичманской улице планируется организация перекрёстка с улицей Лисянского и светофорное регулирование с проспектом Крузенштерна.
Также к 2030 году рядом с вышеуказанным проспектом планируется открытие станции метро «Морской Фасад», которая будет конечной на Лахтинско-Правобережной линии. Ещё одним любопытным фактом в истории Мичманской улицы, является его нынешний северный карман, который раньше именовался Штурманской улицей, что также относится к морской тематике. Однако, эту дорогу длиной в 100 метров (до расширения Мичманской улицы) помечали так ошибочно, поскольку во-первых такая улица уже есть в Авиагородке в районе аэропорта Пулково-2, а во вторых об этом говорится в заявлениях Топонимической комиссии Санкт-Петербурга.
На этом всё, спасибо за внимание! И до новых историй!