Найти в Дзене
Герои Истории

Настоящие причины отмены рабства в XIX веке

Принято считать, что отмена рабства в XIX веке стала итогом развития гуманистических идей и борьбы аболиционистов. Безусловно, их роль была значительна: общественные кампании, такие как движение Уильяма Уилберфорса в Британии и подпольная сеть «Подземная железная дорога» в США, создавали моральный климат, в котором рабство воспринималось как анахронизм. Однако ключевой причиной крушения системы стали экономические факторы — промышленная революция сделала рабский труд менее выгодным по сравнению с машинным производством. Какие же факторы лежали в основе этого процесса? 1. Промышленный переворот: когда машины вытеснили рабов К началу XIX века Британия, ещё не «мастерская мира», но уже лидер западной экономики, переживала бурную индустриализацию: - Текстильные фабрики Манчестера и Лидса производили ткани дешевле и быстрее, чем плантации Юга США, где применялся рабский труд. - Паровые машины снизили зависимость от мускульной силы. - Железные дороги и пароходы сократили потребность в гу

Принято считать, что отмена рабства в XIX веке стала итогом развития гуманистических идей и борьбы аболиционистов. Безусловно, их роль была значительна: общественные кампании, такие как движение Уильяма Уилберфорса в Британии и подпольная сеть «Подземная железная дорога» в США, создавали моральный климат, в котором рабство воспринималось как анахронизм. Однако ключевой причиной крушения системы стали экономические факторы — промышленная революция сделала рабский труд менее выгодным по сравнению с машинным производством.

Какие же факторы лежали в основе этого процесса?

1. Промышленный переворот: когда машины вытеснили рабов

К началу XIX века Британия, ещё не «мастерская мира», но уже лидер западной экономики, переживала бурную индустриализацию:

- Текстильные фабрики Манчестера и Лидса производили ткани дешевле и быстрее, чем плантации Юга США, где применялся рабский труд.

- Паровые машины снизили зависимость от мускульной силы.

- Железные дороги и пароходы сократили потребность в гужевом транспорте, где широко использовался рабский труд.

Официальный медальон Британского общества борьбы с рабством, 1795 г.
Официальный медальон Британского общества борьбы с рабством, 1795 г.

Уже в 1770-х экономисты утверждали, что наёмный труд эффективнее рабского. Адам Смит писал: «Труд свободного человека обходится в конечном счёте дешевле, чем труд раба. Раб не заинтересован в результате и работает лишь для избегания наказания».

2. Кризис плантационной модели.

- В 19 веке произошло падение цен на хлопок и сахар из-за перепроизводства .

- Высокая смертность рабов требовала постоянных затрат на «пополнение» рабочей силы.

- Восстания (например, Гаитянская революция 1791–1804 гг.) показали риски содержания огромного угнетённого населения.

3. Британия: лицемерие «морального лидерства»

- 1807 год: запрет работорговли (Slave Trade Act) совпал с ростом британского промышленного экспорта. Перекрывая каналы поставки рабов из Африки в Америку, британцы наносили удар по своим конкурентам.

- 1833 год: отмена рабства (Slavery Abolition Act) произошла после того, как хлопковые фабрики Ланкашира стали прибыльнее американских плантаций.

- Компенсации были выплачены ...рабовладельцам (£20 млн) — чистое бизнес-решение, а не акт справедливости, потому что освобождённые рабы не получили ни пенни.

4. Гражданская война и экономический раскол в США

- Индустриальный Север против Аграрно-рабовладельческого Юга.

- Победа Севера в 1865 году закрепила доминирование промышленного капитала.

К какому выводу можно прийти?Аболиционисты добились запрета рабства, но двигателем изменений была экономика. Моральный протест ускорил процесс освобождения рабов, но не был его причиной.

Невольники с корзинами и мешками собирают хлопок на плантации.  Цветная литография Дж. Р. Барфута, 1840 г.
Невольники с корзинами и мешками собирают хлопок на плантации. Цветная литография Дж. Р. Барфута, 1840 г.

На первый план в капиталистической системе вышел более эффективный инструмент эксплуатации — наёмный труд. Рабство исчезло не потому, что вдруг стало "злом", а потому, что перестало приносить сверхприбыли, проиграв техническому прогрессу.

И сегодня этот урок актуален. Нужно помнить, что "прогрессивные" изменения часто следуют не за гуманностью, а за экономической целесообразностью.

О том, что такое «Атлантический треугольник» — работорговля, продолжавшаяся более четырёх столетий (с XVI по XIX век), ставшая основой экономического могущества европейских колониальных держав, заложив фундамент процветания так называемого «цивилизованного» Запада, можно прочитать в следующий статье.

Делитесь своим мнением, ставьте лайк, подписывайтесь на канал Герои Истории – разнообразный историко-информационный канал на Дзен. Вы найдёте, что у нас почитать.

Будет интересно!