Похоже, Volkswagen извлёк наибольшую выгоду из падения Tesla, потому что продажи его электромобилей продемонстрировали впечатляющий рост.
Продажи Tesla в Европе продолжают тревожно снижаться, зафиксировав ошеломляющее падение на 45% в январе и феврале. При этом, на европейском рынке электромобилей наблюдается рост на 31%, и линейка Volkswagen ID оказалась его фаворитом. По данным AutoNews, в ЕС и Великобритании за первые два месяца 2025 года Tesla удалось продать всего 25 852 автомобиля, что несравнимо с 46 584 единицами 2024-го. Model Y по-прежнему лидирует – 14 773 единицы, хотя это на 53% меньше, чем в прошлом году. Важно отметить, что новая Model Y только что поступила в продажу, поэтому её влияние на показатели может проявиться не сразу.
Упадок Tesla и подъём Volkswagen.
Model 3 занимает 6-е место с 10 785 единицами, что на 26% меньше, чем в 2024 году. Что касается Model S и Model X, то на данный момент в Европе они практически не продаются (128 и 144 соответственно). Эти показатели едва обрадуют инвесторов.
Так что же стоит за резким падением Tesla в Европе? Помимо обновления Model Y, изменение настроения покупателей связано с падающей популярностью генерального директора Илона Маска. Общественный резонанс, вызванный его печально известным «салютом», и политические связи с президентом Дональдом Трампом, который ввёл дополнительные пошлины на импорт из Европы, отпугивают европейских покупателей. Тем временем Volkswagen пожинает плоды неудач Tesla, и в феврале 2025 года его продажи выросли на впечатляющие 182%. Да, в модельном зачёте первое место всё ещё за Tesla Model Y, но вторым идёт Volkswagen ID.4, а третьим – ID.7, опередивший Model 3. Хэтчбек Volkswagen ID.3 занял 5-е место, реализовав на 141% больше, чем в прошлом году. В список десяти самых продаваемых электромобилей Европы также вошли две французские модели: Renault 5 E-Tech (8-е место) и Citroen e-C3 (10-е место). Среди других моделей топ-10 – KIA EV3 (4-е место), Skoda Enyaq (7-е место) и BMW iX1 (9-е место).