Инцидент в Пулково с отсаживанием трёхлетнего ребёнка от родителей на авиарейсе вызвал широкий общественный резонанс. Семья летела из Петербурга в Хошимин с пересадкой в Китае, получав три пары билетов в аэропорту Пулково.
Мать ребёнка заранее предупредила представителей авиакомпании, что их трёхлетнего малыша ни в коем случае нельзя отсаживать отдельно. Однако на стыковочном рейсе китайской авиакомпании «Сычуаньские авиалинии» оказалось, что ребёнок размещён отдельно от родителей.
Попытки родителей исправить ситуацию через сотрудников авиакомпании не увенчались успехом – им сообщили, что изменить посадочные места уже невозможно. Единственным выходом стало обращение к другим пассажирам с просьбой поменяться местами.
К счастью, нашёлся неравнодушный человек, уступивший место рядом с ребёнком. Подобные случаи на рейсе оказались не единичными – ещё одна семья столкнулась с ситуацией, когда девочка 8–9 лет оказалась отсаженной далеко от родителей.
Для России проблема решена
Этот инцидент привлёк внимание российских властей. Первый заместитель председателя комитета Госдумы по защите семьи Татьяна Буцкая направила обращение к министру транспорта Роману Старовойту с просьбой исключить подобные ситуации в будущем.
В письме, которое оказалось в распоряжении ТАСС, она подчеркнула, что с 20 января 2025 года в России вступил в силу приказ Минтранса, запрещающий рассаживание детей до 12 лет отдельно от родителей без доплаты. Однако правило пока распространяется только на российские авиакомпании и не учитывает стыковочные рейсы, что и стало причиной инцидента в Пулково.
Однако ситуация с разделением семей на борту самолётов остаётся острой проблемой не только в России, но и в других странах. В ответ на многочисленные жалобы пассажиров Генпрокуратура России приняла меры по изменению правил авиаперевозок.
Теперь пассажирам будет предоставляться выбор, с кем из сопровождающих полетит ребёнок, а информацию об этом авиакомпании обязаны указывать на сайтах и стойках регистрации. Более того, некоторые авиакомпании предусмотрели возможность пересадки детей до 12 лет между сопровождающими, даже если они летят в разных классах обслуживания.
В рамках улучшения условий для семейных пассажиров были также внесены изменения в работу бортпроводников. Теперь они обязаны учитывать нюансы перевозки детей, включая организацию провоза колясок, подогрева детского питания и урегулирование возможных конфликтных ситуаций.
Генпрокуратура выявила нарушения в ряде авиакомпаний, которые не соблюдали эти нормы закона, и приняла соответствующие меры.
Проблема с перевозкой детей
Общественный резонанс получили и другие случаи, связанные с правилами авиаперевозок детей. В октябре 2024 года комик Илья Соболев рассказал о конфликте на борту самолёта, когда его жену пытались высадить из-за того, что их младенца официально зарегистрировали на отца, а не на мать.
На фоне всех этих инцидентов власти продолжат пересматривать и совершенствовать нормы авиаперевозок, чтобы исключить ситуации, когда дети оказываются без сопровождения родителей.
Ожидается, что новые инициативы будут касаться не только российских авиакомпаний, но и международных перевозчиков, если билеты приобретены в России.
Так, Минтранс и Генпрокуратура намерены добиваться, чтобы пассажиры с детьми получали гарантированные места рядом друг с другом, независимо от маршрута и стыковок.