В 2025 году российский авторынок покинут десятки малоизвестных китайских брендов, которые не смогли наладить сети сервисных центров и не обеспечили доступность запчастей, что отпугнуло покупателей. По словам главы ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексея Подщеколдина, сейчас на рынке только четыре китайских бренда с серьезными намерениями. Алексей Подщеколдин подчеркнул, что большинство брендов ввозят автомобили из Китая, не инвестируя в локализацию производства или развитие инфраструктуры. Из-за отсутствия гарантийного обслуживания и сложностей с ремонтом доверие к ним остается низким. В результате спрос на их продукцию не оправдывает ожиданий, и такие бренды вынуждены будут уйти с рынка. Из тех 60 китайских автопроизводителей, которые пришли в Россию за последние годы, спросом пользуются четыре: Changan, Chery, Geely и Haval, рассказал глава РОАД журналистам URA.ru. Они уже построили в России сборочные линии, развернули сети сервисных центров и продолжают укреплять