Утром 14 апреля 1917 года два германских самолета "Альбатрос" C.III из авиаотряда FA(A) 242 вылетели для проведения разведки в районе станции Козова. В двух километрах к востоку от этой станции располагался аэродром 4-го корпусного авиаотряда, и в момент, когда экипажи "Альбатросов" пересекали линию фронта, в воздухе уже находилась пара российских истребителей. Первый - моноплан "Моран-Солнье" тип N - пилотировал прапорщик Николай Кокорин, к тому времени уже успевший одержать две победы в воздушных боях. Пилотом второго - биплана "Ньюпор" 21 - являлся унтер-офицер Михаил Земблевич. Несмотря на свою разнотипность, оба истребителя имели близкие скоростные характеристики, так что Николай и Михаил могли достаточно успешно взаимодействовать друг с другом в бою.
Противники обнаружили друг друга, когда немецкие аэропланы пролетали на высоте около 3500 метров над селом Бартошевка. Российские авиаторы устремились наперехват, но разведчики не отвернули и продолжали идти к железнодорожной станции. После первой атаки один из "Альбатросов" начал снижаться, а второй остался на прежней высоте, вероятно, рассчитывая перейти в нападение, если пилоты "Морана" и "Ньюпора" сосредоточат свои усилия на более выгодной, на первый взгляд, цели. Земблевич разгадал это намерение и обстрелял взявший на себя роль верхнего прикрытия вражеский экипаж, вынудив неприятельского пилота развернуться на запад и уходить в пологом пикировании под защиту германской зенитной артиллерии. Тем временем Кокорин преследовал другой "Альбатрос", не давая тому отойти вслед за товарищами и заставляя все больше снижаться.
Вскоре Земблевич присоединился к Кокорину, и совместными усилиями истребители быстро решили исход боя в свою пользу. Германский разведчик выдержал множество попаданий, его топливный бак был пробит, а пилот вице-фельдфебель Вальтер Барден получил три пулевых ранения. Из последних сил Барден смог совершить вынужденную посадку в двух километрах к западу от села Вився, после чего потерял сознание. Летчик-наблюдатель обер-лейтенант Бернхардт остался невредим и сдался прибывшим на место происшествия российским солдатам без сопротивления. К сожалению, раны его товарища оказались слишком тяжелыми и 18 апреля Вальтер Барден скончался в госпитале, где проходили лечение военнопленные.
Николай и Михаил провоевали вместе еще полтора месяца. 29 мая 1917 года прапорщик Кокорин погиб в воздушном бою. При попытке атаковать над городом Подгайцы германский разведчик "Румплер" C.I из все того же авиаотряда FA(A) 242 он был сбит меткой очередью, выпущенной летчиком-наблюдателем лейтенантом Хербертом Квастом. К тому моменту Кокорин уже стал асом, одержав в общей сложности пять побед: три лично и две - совместно с Земблевичем.
Михаил Земблевич также успел заслужить звание аса, доведя счет своих воздушных побед до пяти. После начала Гражданской войны он примкнул к большевикам и участвовал в боевых действиях в должности командира 41-го разведывательного авиаотряда. В отличие от многих своих товарищей, он избежал репрессий в период сталинской диктатуры, принимал участие во Второй мировой войне и к моменту ее завершения имел звание полковника и должность начальника воздушно-стрелковой службы управления 2-й воздушной армии. Он вышел в отставку летом 1953 года, а в октябре 1967-го удостоился высшей государственной награды СССР - ордена Ленина.