Японская компания Bridgestone представила две новые модели TBR-шин для грузовых автомобилей: R273 Ecopia и Duravis M705. Обе новинки спроектированы по фирменной технологии Enliten, которая позволяет значительно уменьшить массу покрышек без ущерба их эксплуатационным характеристикам. Благодаря облегченной конструкции, такие шины имеют меньшее сопротивление качению, чем покрышки, оснащенные стандартными каркасами.
Модель Ecopia R273 спроектирована для рулевых осей грузовых автомобилей, которые эксплуатируются в сфере региональных грузоперевозок. Вторая новинка, Duravis M705, является универсальной и может использоваться на всех типах колесных осей: рулевых, тяговых и прицепных.
Шины серии R273 получили симметричный 4-реберный протектор с закрытыми плечевыми зонами. Жесткие цельные плечевины позволяют покрышкам моментально откликаться на рулевые команды, что положительно сказывается на управляемости и поперечной устойчивости тягача. Центральные ребра, в свою очередь, улучшают показатели курсовой устойчивости, благодаря чему управление грузовиком становится проще и комфортнее, особенно во время многочасовых поездок по автомагистралям. Кроме того, шины Ecopia R273 обладают улучшенными топливосберегающими свойствами, что позволяет повысить рентабельность региональных перевозок. Эти покрышки на старте продаж будут доступны в шести размерах с диаметрами 22.5 и 24.5 дюймов.
Модель Duravis M705 создана для комплектации грузовиков, которые используются для доставки «на последней миле». Эти шины отлично подойдут для больших автопарков, поскольку в таких случаях использование всепозиционных покрышек является более выгодным и удобным решением, чем применение шин, предназначенных для конкретных осей (например, рулевых или ведущих). Данная модель получила маркировку 3PMSF, что подтверждает ее эффективность на заснеженных дорогах. Она будет выпускаться в трех размерах от R17.5 до R19.5.