Здравствуйте уважаемые читатели моего канала!🖐️
Большинство автовладельцев уверены: если машину не трогать, с ней ничего плохого не случится. Стоит она себе в гараже или на парковке — и что с ней может быть? На самом деле, последствия долгого простоя могут быть куда серьёзнее, чем кажется. Чтобы разобраться в этом вопросе, я поговорил с опытным автослесарем, который обслуживает машины, стоявшие без движения месяцами и даже годами. Вот какие интересные (и местами пугающие) вещи он рассказал.
1. Разряжается аккумулятор и выходит из строя
Первая и самая очевидная проблема — это аккумулятор. Даже если машина просто стоит, её электронные системы (сигнализация, мультимедиа, ЭБУ и другие) продолжают потреблять энергию. Если не заводить авто хотя бы месяц, вероятность увидеть полностью разряженный аккумулятор очень высока.
Но хуже всего не сам разряд, а его последствия. В глубоко разряженном аккумуляторе начинается сульфатация пластин, что приводит к потере ёмкости. Восстановить такой аккумулятор уже сложно, а иногда и невозможно. Через несколько месяцев простоя его, скорее всего, придётся менять.
Что делать?
Если планируете не пользоваться авто долгое время — снимите клеммы или подключите зарядное устройство с режимом поддержания заряда.
Раз в две недели запускайте двигатель хотя бы на 10–15 минут.
2. Масло теряет свои свойства, а двигатель может получить "масляное голодание"
Масло в двигателе со временем окисляется, утрачивает вязкость и перестаёт эффективно смазывать детали. Если машина стоит несколько месяцев, масло частично оседает, оставляя трущиеся детали без защиты.
Кроме того, в картере накапливается конденсат, который при смешивании с маслом образует агрессивную эмульсию. Это может вызвать коррозию внутренних деталей двигателя.
Самая большая ошибка — попытаться завести авто после длительного простоя без замены масла. В первый момент после запуска детали работают почти без смазки, что может привести к ускоренному износу или даже заклиниванию.
Что делать?
Перед длительной стоянкой замените масло и фильтр.
После простоя более 3–4 месяцев перед запуском проверьте уровень масла и его состояние.
3. Топливо портится и может засорить систему впрыска
Мало кто знает, что бензин и дизельное топливо со временем теряют свои свойства. Бензин через 3–6 месяцев начинает расслаиваться, а в дизельном топливе может выпадать парафин. В обоих случаях это приводит к засорению топливных фильтров и форсунок.
Особенно опасно заводить машину с топливом, которое пролежало в баке годами. Смолы и отложения могут повредить насос и форсунки.
Что делать?
Если планируется долгая стоянка, лучше залить полный бак качественного бензина, чтобы уменьшить контакт с воздухом.
После длительного простоя слейте старое топливо и заправьте свежим.
4. Резина теряет эластичность и деформируется
Колёса тоже страдают от длительного простоя. Шины постепенно спускают, а под весом автомобиля образуются «заломы» в месте соприкосновения с землёй. Из-за этого может появиться биение на скорости и ухудшиться управляемость.
Что делать?
Перед долгим простоем накачайте шины до верхнего допустимого значения.
Если машина стоит в гараже, лучше поставить её на подставки или хотя бы периодически перекатывать.
5. Тормозная система ржавеет и закисает
Тормозные диски и барабаны покрываются ржавчиной буквально за несколько недель простоя. Но если машина стоит месяцами, ржавчина становится глубже, а колодки могут «прикипеть» к дискам.
Кроме того, тормозная жидкость гигроскопична, то есть впитывает влагу. Со временем в ней накапливается вода, что снижает эффективность торможения и ускоряет коррозию внутренних элементов системы.
Что делать?
Раз в 2–3 недели нажимайте педаль тормоза, чтобы разработать систему.
После длительного простоя проверьте состояние тормозов перед выездом.
6. Выхлопная система подвергается коррозии
Если машина стоит в гараже с высокой влажностью, в выхлопной системе скапливается конденсат, который ускоряет коррозию. Особенно это касается тех автомобилей, у которых глушитель сделан из обычной стали, а не из нержавейки.
Что делать?
Если авто стоит в гараже, позаботьтесь о хорошей вентиляции.
Раз в несколько недель прогревайте двигатель, чтобы удалить влагу из выхлопной системы.
7. Электроника выходит из строя от влаги и окисления контактов
Современные автомобили напичканы электроникой, и многие элементы чувствительны к влажности. В сырых гаражах контакты окисляются, провода покрываются налётом, а электронные блоки могут выйти из строя.
Часто после долгого простоя автовладельцы сталкиваются с тем, что не работают стеклоподъёмники, центральный замок или климат-контроль.
Что делать?
Перед длительной стоянкой обработайте контакты антикоррозийным составом.
Проверяйте электрику перед первым запуском.
8. Грызуны и насекомые находят в автомобиле новый дом
Если машина стоит в гараже, есть шанс, что в неё заберутся мыши или крысы. Они могут перегрызть провода, утеплитель и даже элементы обшивки. В моторном отсеке иногда находят целые гнёзда, а в воздуховодах – следы жизнедеятельности насекомых.
Что делать?
Используйте отпугиватели грызунов или обработайте моторный отсек специальными составами. Проверяйте салон и подкапотное пространство перед запуском.
Как оказалось, долгая стоянка автомобиля — это не безобидное явление, а потенциальный источник серьёзных проблем. Вода, влага, коррозия, разряжающийся аккумулятор, закисшие тормоза — всё это может привести к дорогостоящему ремонту.
Если вы знаете, что не будете пользоваться машиной длительное время, лучше заранее подготовить её к «спячке». Вовремя заменённые жидкости, заряд аккумулятора, защита от грызунов и правильные условия хранения помогут сохранить автомобиль в рабочем состоянии и избежать неприятных сюрпризов при первом запуске.
Спасибо тем, кто дочитал статью до конца.
Не забываем подписываться на канал, дальше больше интересных историй и полезных тем!
Всем удачи!👍