АО «ИПОПАТ» завершило 2024 год с чистой прибылью 3,1 млн рублей, что на 94% меньше показателей предыдущего года (45,1 млн рублей). Об этом свидетельствуют обновленные данные системы «Спарк-Интерфакс».
Выручка перевозчика составила 1,84 млрд рублей, увеличившись менее чем на 3% за год.
По данным «Спарк-Интерфакс», в 2023 году коллектив ИПОПАТ насчитывал 862 человека, снизившись на 313 сотрудников. Управляющей компанией ижевского перевозчика является зарегистрированное в Москве ООО «РЕСУРС ГРУПП», генеральным директором с января 2018 года является Сергей Куликов, учредителями — Анна Анучина (с марта 2022 года) и Александр Козлов (с июня 2024 года).
С февраля 2025 года исполнительным директором АО «ИПОПАТ» стал Максим Абрамов, сменивший на этом посту Руслана Гиниятова, который возглавлял предприятие с 2019 года. Ранее Максим Абрамов руководил транспортной компанией «РТ Лайн» в Перми, которая входит в состав холдинга «РЕСУРС ГРУПП».
Новым руководителем ИПОПАТ стал Максим Абрамов
Ранее пресс-служба компании сообщала, что в 2024 году пассажиры совершили на автобусах ИПОПАТ 60,45 млн поездок. Ежедневно услугами компании пользовались более 165 тысяч человек. Самым востребованным автобусным маршрутом в Ижевске является №29 (Рембыттехника — парк имени Кирова). За 2024 год он перевез более 6,1 млн человек.
Отметим, в последние несколько лет пунктуальность работы общественного транспорта в Ижевске значительно снизилась. Горожане ждут своего рейса иной раз часами. Особенно много претензий поступало в 2024 году по поводу работы автобусов 12-го и 22-го маршрутов.
Ждем на морозе по часу: жители Ижевска жалуются на работу автобусов
Среди причин транспортники называют недостаток водителей и перевод автопарка на улицу Голублева, дорога к которой напоминает стиральную доску. А в последнее время она еще и покрылась лужами, скрывающими опасные ямы.
Ямы под водой: опасная поездка по затопленной улице Голублева в Ижевске
Читайте также:
Автобус №19 будет чаще ходить по будням в Ижевске
В Ижевске автобусы маршрутов №22 и №25 будут временно ходить по новой схеме
Водители не включают печку: ижевчане недовольны холодными салонами автобусов