Автомобильный эксперт журнала «За рулем» Александр Виноградов перечислил три минуса самой дорогой версии Lada Niva Legend — Bronto.
«Стандартный жигулевский мотор с трудом раскручивает большие колеса и разгоняет потяжелевшую машину», — сказал эксперт.
По его словам, на Bronto карданные валы с крестовинами, которые были раньше (до модернизации) на обычных Нивах. А они являются источниками неприятных шумов и вибраций. К тому же машина нервно ведет себя на ровной дороге и жестче едет на разбитой.
Lada Niva Bronto отличается увеличенным дорожным просветом, усиленными передними пружинами, доработанным задним мостом, специальными амортизаторами, а также винтовыми межколесными дифференциалами повышенного трения.
Внедорожник оснащается 1,7-литровым 8-клапанным бензиновым мотором мощностью 83 л.с. и пятиступенчатой механической коробкой передач. Привод — полный.