Льюис Хэмилтон, Шарль Леклер и Пьер Гасли были дисквалифицированы с Гран-при Китая после того, как их машины не прошли технические проверки после гонки Формулы-1.
Ни одна из затронутых команд, «Ferrari» и «Alpine», не оспаривала никаких решений стюардов. Они признали, что измерения были сделаны правильно, и заявили, что нарушения были вызваны «настоящими ошибками» с их стороны.
Стюарды дали идентичные объяснения дисквалификации Леклера и Гасли после того, как технический делегат сообщил, что вес их машин меньше минимально допустимого веса в 800 кг. Они отметили, что обе машины были взвешены техническим делегатом FIA на внутренних и внешних весах, и оба веса показали одинаковый результат в 799 кг после обычного слива топлива и замены сломанного переднего крыла.
Хэмилтон был дисквалифицирован, поскольку толщина его контрольной планки на днище болида оказалась меньше минимально допустимой — девять миллиметров.
Три дисквалификации привели к существенным изменениям в первоначальном порядке финиша гонки. Эстебан Окон поднялся на две позиции и финишировал пятым, тем самым показав лучший результат для «Haas» с Гран-при Бахрейна 2022 года. За ним Андреа Кими Антонелли «Mercedes», Александр Элбон «Williams» и Оливер Берман «Haas» поднялись на две позиции в протоколе.
Два гонщика, которые изначально не финишировали в первой десятке, заработали очки: Лэнс Стролл поднялся на девятое место для «Aston Martin», а Карлос Сайнс «Williams» заработал последнее очко, заняв десятое место.
«Ferrari» объяснила, почему их машины не прошли проверки, в своем заявлении: «Сегодня Шарль придерживался стратегии одного пит-стопа, и это означало, что износ его шин был очень высоким, что привело к недовесу машины. Что касается износа контрольной планки на машине Льюиса, мы немного ошиблись в оценке расхода топлива. У нас не было намерения получить какое-либо преимущество. Мы извлечем урок из того, что произошло сегодня, и постараемся больше не повторять тех же ошибок. Очевидно, что это не тот вариант завершения Гран-при Китая, который нам нужен, ни для нас, ни для наших болельщиков, чья поддержка непоколебима».
Для гонщиков «Ferrari» это вторая дисквалификация после гонки из-за технического нарушения за 18 месяцев. Оба были дисквалифицированы на Гран-при США в 2023 году, когда Хэмилтон выступал за «Mercedes», за чрезмерный износ контрольных планок.