Производство тяговых трансформаторов для модернизации поездов «Сапсан» начнется на Уфимском трансформаторном заводе. Поезда «Сапсан» производства немецкой компании Siemens продолжают успешно эксплуатировать РЖД, несмотря на санкции. Ранее перевозчик сообщал лишь о модернизации салонов.
О новой договоренности сообщил паблик «ВСМ Сервис», отметив, что соответствующие договоренности были достигнуты между специалистами ВСМ-Сервис и руководством предприятия.
Кроме того, стороны обсудили перспективы ремонта тяговых трансформаторов и дросселей для поездов «Ласточка», а также возможность совместной разработки и производства фазовых модулей.
Этот шаг стал частью масштабной программы импортозамещения, которую РЖД реализуют в условиях санкционного давления.
Напомним, что в декабре 2024 года перевозчик уже презентовал обновленный «Сапсан» с отечественными комплектующими, но тогда изменения коснулись только интерьеров. Теперь же речь идет о более глубокой модернизации, включая критически важные компоненты, такие как тяговые трансформаторы.
С российским салоном
17 декабря, в день 15-летия запуска «Сапсана», РЖД представили модернизированный состав.
Этот шаг символичен: ровно пять лет назад, в декабре 2019 года, РЖД уже показывали обновленный поезд и обещали за два года модернизировать все 16 составов. Однако план реализовать не получилось и к 2022 году обновить удалось лишь часть парка.
В результате сегодня девять из 20 «Сапсанов» курсируют в старой конфигурации, а остальные имеют различия в оснащении: где-то отсутствует первый класс, где-то — купе-переговорные и другие элементы.
Список изменений во многом повторяет обновления пятилетней давности, но с акцентом на импортозамещение. В обновленном «Сапсане» появились купе-сьюты для деловых встреч, игровая зона в десятом вагоне, новые кресла в бизнес-классе и розетки для зарядки устройств в эконом-классе.
В вагоне-бистро установлены обеденные столы с функцией беспроводной зарядки, а барные стойки получили современный дизайн.
Несмотря на сложности, связанные с санкциями, РЖД удается поддерживать в эксплуатации все 20 составов «Сапсана». Запуск производства тяговых трансформаторов в Уфе — еще один шаг к дальнейшей локализации критически важных компонентов.