Один из самый популярных минивэнов, подвергся тревожному отзыву. По данным, некоторые экземпляры Chrysler Pacifica 2025 года были выпущены с недостаточно затянутыми болтами для кронштейнов передних тормозных суппортов.
Затронутые минивэны, это подключаемые гибриды, собранные исключительно 19 декабря 2024 года. По какой-то причине FCA US LLC начала расследование этого вопроса 20 февраля 2025 года. До подачи документации по отзыву в Национальное управление безопасности дорожного движения компания получила одну гарантийную претензию, касающуюся указанного состояния. Дата получения претензии 8 января 2025 года. Контролируемая Stellantis FCA US LLC не подробно описала основную проблему неправильно затянутых болтов и то, как она была устранена при производстве автомобилей на сборочном заводе в Виндзоре в Онтарио. 25%-ный тариф второй администрации Трампа на импортные автомобили и запчасти определенно повредит продажам Pacifica и Voyager.
Pacifica продала 52 409 единиц в первом квартале 2025 года, что на 2% меньше, чем в первом квартале 2024 года. Продажи Voyager за этот период составили 4 319 поставок, в то время как конкуренция набирает обороты. Toyota выросла на 46,6% с Sienna, из которых 53 561 единица была поставлена за анализируемый трехмесячный период. Honda Odyssey и Kia Carnival, тем временем, продали 52 102 и 24 574 единицы по сравнению с 37 393 и 16 538 поставками в первом квартале 2024 года.
Возвращаясь к отзыву, FCA US LLC заявляет, что отсоединение кронштейна тормозного суппорта является возможным сценарием, приводящим к снижению рулевого управления и утечке тормозной жидкости. Другими словами, условия отзыва, затрагивающие несколько подключаемых гибридных автомобилей Pacifica, могут увеличить риск травмирования водителя и пассажиров. К счастью для производителя и клиентов, FCA US LLC не известно ни об одном сообщении о несчастных случаях, произошедших из-за отделения кронштейна тормозного суппорта от поворотного кулака. 68317913AA, номер детали рассматриваемого суппорта, который производится ZF. Дилерам уже было поручено осмотреть и, при необходимости, заменить кронштейны, болты и затянуть их в соответствии с надлежащими спецификациями.
Работа и новые детали будут бесплатными. Уведомления владельцам придется ждать до 24 апреля 2025 года. Pacifica Plug-In Hybrid, считающийся отдельной моделью от Pacifica с двигателем внутреннего сгорания, является самым дорогим Chrysler, доступным в 2025 году. Цены начинаются с 51 055 долларов США по сравнению с 42 450 долларов США для обычной Pacifica.
Переход на Voyager означает 39 995 долларов изначально, что больше, чем заплатили бы за Toyota Sienna 2025 года за 39 185 долларов и Kia Carnival 2025 года за 36 800 долларов. Что еще хуже для Voyager и Pacifica, Sienna по умолчанию является гибридной. В Kia Carnival доступен с гибридной силовой установкой I4 объемом 1,6 литра с турбонаддувом. Гибрид имеет большой смысл для многих потенциальных клиентов, а 7,1 литра на 100 километров в смешанном цикле испытаний делают Carnival Hybrid экономичным предложением. Однако гибридная Sienna может быть лучше, поскольку она обещает 6,5 л/100 км с передним приводом или 6,7 с опциональной системой e-AWD.
Odyssey не имеет гибридной опции, что является упущенной возможностью, поскольку его платформа была разработана для поддержки гибридных силовых агрегатов. Оснащенный атмосферным V6, Odyssey за 42 220 долларов расходует в среднем 10,7 л/100 км.