Итак, тема следующего характера, - друг давно хотел себе такую машину!) но не из салона а бюджетный вариант как говорится! И вот нашли подходящий экземпляр и решили съездить что называется - "на просмотреть". Живет он загородом - так что ему эта машина запала и он решил, что ему в самый раз.
и так созвонились с продавцом и в назначенное время приехали на место!
Первое впечатление- ужасно! - капот был привязан проволокой! А из под крепление зеркал текли слезы из ржавчины!) Ну да ладно- приехали посмотреть же! Про покупку речь шла в последнюю очередь!)
Итак смотрим далее днище, резину,
Днище конечно все ржавое, но!- ведь можно отпескоструить и покрыть антикором, уверял продавец. Резина кстати стояла 225/75R16, хотя с завода ширина была 175мм со слов продавца- это кто не понял где то 175/65. Сзади стояла зима *** - а впереди - лето!!!) Ну да ладно - это ж грузовик! Благо хоть на одной оси одинаковый износ и протектор, что для б/у авто уже неплохо!
Далее лезем под капот! Ржавый передок, - это к чему крепится пластиковая решётка радиатора . Бачек омывайки просто вдавлен, а проще говоря валяется и ни к чему не крепился)) наверное омывайка больше не нужна) Шутка..
АКБ не крепится , а просто стоит- там ремень или кронштейн - даже и не ясно!
Вокруг какие то ненужные на первый взгляд, болтающиеся провода!
Баллон с газом, ибо машина газ-бензин если что! Баллон кстати тоже нужно приводить в человеческий вид- как минимум подкрасить!
Далее смотрим под днище подкапотного пространства. Много коррозии, есть следы бывалых подтеков , поддон двигателя весь вспотел бедолага- так трудился)!
Ну и на на посошок ещё раз заглянем ... под авто
Вроде как коррозия есть и если за адекватную цена - то конечно можно приложить руки но!- ведь течь технических жидкостей, откуда)??
ГУР не работал, там кстати не капли жидкости ГУР и не было , странно да?
Ну да ладно... проехали ползем в салон и что там)? Пробег около 280.000км я так понял родной, машина 2018го года же - ну такое себе!) Магнитола хоть и большая но..., уж поверьте устарела, - не включали и даже не пытались! На приборке индикатор давления масла тухнет при запуске! А вот АБС и подушка безопасности - продолжают радовать своим дневным на тот момент сиянием! В салоне немного пыльно, руль немного покусан!)
Ух. Вроде все написал что бросилось в глаза давайте послушаем двигатель.
Если получится вставлю ссылку на канале можно перейти и посмотреть.
Я не великий моторист но, вроде слышны посторонние звуки !) И это очень конечно печально! Кстати вентилятор охлаждения тут крутит постоянно!)
Вин номер ,кстати кто не знает, у УАЗ патриот, находится под резинкой-уплотнителем самого капота, это та резинка на которую ложится капот возле лобового стекла!)
Вывод такой машина классная но именно это убитая полностью - потому и продают ее!.. - конечно как обзор - это всегда приятно , но думаю даже моему знакомому перехотелось иметь этот экземпляр. Конечно стоит пройти мимо этого авто. До новых встреч и удачи Вам на дорогах)!