Если ещё лет 10 назад словосочетание «китайский автомобиль» вызывало скептическую ухмылку, то сегодня машины из Поднебесной уверенно теснят конкурентов на российском рынке. В 2024 году, по данным «Автостата», доля китайских брендов в продажах новых автомобилей в России превысила 60%, а в 2025-м этот показатель продолжает расти.
Но что делать, если вы думаете не только о покупке, но и о будущей перепродаже? Ликвидность — вот что становится ключевым фактором. Я решил разобраться, какие китайские машины в 2025 году можно брать без раздумий, если вы хотите не только ездить с комфортом, но и выгодно продать их через пару-тройку лет. Эксперты рынка помогли мне составить ТОП-9 самых ликвидных моделей, и я готов поделиться их выводами, добавив свой взгляд на ситуацию.
Что такое ликвидность и почему она важна
Прежде чем погрузиться в список, давайте разберёмся, что вообще значит «ликвидный автомобиль». Это машина, которая сохраняет свою стоимость лучше других и быстро продаётся на вторичном рынке. В условиях России, где цены на новые авто растут как на дрожжах, а кредитные ставки в апреле 2025 года всё ещё держатся на уровне 20–25% (по данным ЦБ РФ), ликвидность становится чуть ли не главным критерием выбора. Ведь никто не хочет через три года обнаружить, что их «железный конь» подешевел на 50% и пылится в объявлениях месяцами.
Китайские машины в этом плане — загадка. С одной стороны, они предлагают кучу опций за разумные деньги, с другой — их репутация пока не дотягивает до японских или корейских брендов. Но эксперты из «Газпромбанк Автолизинг» и «Авто.ру» в марте 2025 года проанализировали рынок и выделили модели, которые держат цену лучше других. Я взял их данные за основу, добавил свежую статистику и отзывы владельцев с профильных сайтов вроде «За рулём» и составил свой рейтинг.
ТОП-9 ликвидных китайских автомобилей 2025 года
1. Haval Jolion
Если и есть король китайской вторички, то это Haval Jolion. В 2024 году он стал самым продаваемым «китайцем» в России — 58 тысяч штук, по данным «Автостата». В марте 2025-го его популярность не угасла, а остаточная стоимость после года владения держится на уровне 70–75% от начальной цены (около 2,5 млн рублей в базе). Почему так? Компактный кроссовер с турбомотором 1.5 (143 л.с.) и роботом DCT нравится за просторный салон, современный дизайн и адекватный ценник. Эксперты отмечают, что Jolion выигрывает за счёт развитой дилерской сети и доступности запчастей. Правда, владельцы жалуются на «задумчивый» робот и слабую подвеску на плохих дорогах, но это не мешает ему уходить с рук за пару недель.
2. Chery Tiggo 7 Pro Max
Chery в последние годы сделала мощный рывок, и Tiggo 7 Pro Max — тому доказательство. Эта модель в 2025 году держит около 68% стоимости через год (новая — от 2,8 млн рублей). Турбомотор 1.6 (150 л.с.), вариатор и богатое оснащение — от панорамной крыши до системы кругового обзора — делают её хитом среди семейных покупателей. Эксперты из «Авто.ру» хвалят Tiggo за стабильный спрос на вторичке, а я добавлю: её дизайн с хищной оптикой и массивной решёткой до сих пор цепляет глаз. Минусы? Некоторые отмечают глюки электроники и высокий расход топлива (до 10 л/100 км в городе), но это не отпугивает желающих купить подержанный экземпляр.
3. Geely Monjaro
Полноразмерный кроссовер Geely Monjaro — это уже другой уровень. В 2024 году он вошёл в топ-5 продаж среди «китайцев», а в 2025-м сохраняет 65–70% стоимости после года (новый — от 3,8 млн рублей). Двигатель 2.0 (238 л.с.), 8-ступенчатый автомат и полный привод — это машина для тех, кто хочет премиум за разумные деньги. Эксперты отмечают, что Monjaro выигрывает за счёт комфорта и технологий, вроде адаптивного круиза и вентиляции сидений. Я сам прокатился на таком у знакомого — салон реально впечатляет, а ход мягкий, как у «европейцев». Но есть нюанс: рестайлинги (весной 2025-го вышел обновлённый вариант) слегка роняют цену старых версий.
4. Haval F7
Ещё один боец от Haval — среднеразмерный кроссовер F7. В 2024 году продано около 25 тысяч штук, и в 2025-м он держит 65% стоимости (новый — от 2,7 млн рублей). Турбомоторы на 1.5 или 2.0 литра (150 или 190 л.с.), полный привод и робот DCT — это крепкий середнячок. Эксперты из «Газпромбанк Автолизинг» хвалят его за баланс цены и качества, хотя отмечают минусы: высокий расход (до 11 л/100 км) и не самая удобная посадка водителя. Лично мне кажется, что F7 — это выбор для тех, кто ценит практичность: багажник вместительный, а запчасти недорогие. Продаётся он чуть медленнее Jolion, но спрос стабильный.
5. Changan CS35 Plus
Компактный и юркий CS35 Plus от Changan — это вариант для города. В 2024 году модель разошлась тиражом 18 тысяч штук, а в 2025-м её остаточная стоимость — около 67% (новая — от 2,3 млн рублей). Турбомотор 1.4 (150 л.с.) и 7-ступенчатый робот обеспечивают бодрый разгон (9,5 секунды до сотни), а дизайн с красными акцентами радует глаз. Эксперты говорят, что CS35 Plus выигрывает за счёт экономичности (7–8 л/100 км) и низкой стоимости владения. Я бы добавил, что это отличный выбор для молодёжи, хотя третий ряд в 7-местной версии — скорее маркетинг, чем реальная польза.
6. Omoda C5
Суббренд Chery, Omoda, ворвался на рынок с моделью C5, и она сразу стала хитом. В 2024 году продано 22 тысячи машин, а в 2025-м она держит 66% стоимости (новая — от 2,5 млн рублей). Двигатель 1.5 (147 л.с.), робот DCT и платформа T1X — это технологичный кроссовер с ярким стилем. Эксперты отмечают, что C5 привлекает молодую аудиторию благодаря автопилоту второго уровня и панорамной крыше. Мне лично нравится её футуристичный вид, хотя владельцы порой ворчат на жёсткую подвеску. На вторичке уходит быстро — спрос есть.
7. Tank 300
Для любителей бездорожья — Tank 300 от Great Wall. В 2024 году продано 15 тысяч штук, а в 2025-м он сохраняет 65–68% стоимости (новый — от 4 млн рублей). Турбомотор 2.0 (220 л.с.), 8-АКПП и полный привод с блокировками — это настоящий рамный внедорожник. Экспты из «За рулём» хвалят его проходимость и надёжность, а я скажу: это редкий «китаец», который не боится грязи. Минус — цена и расход (12 л/100 км), но на вторичке он уходит за месяц, особенно в регионах.
8. GAC GS8
Полноразмерный GAC GS8 — это конкурент Monjaro. В 2024 году продано 12 тысяч машин, а в 2025-м он держит 64% стоимости (новый — от 3,9 млн рублей). Двигатель 2.0 (231 л.с.), 8-АКПП и полный привод — это комфорт и мощь. Эксперты отмечают просторный салон и премиальные материалы, а я добавлю: GS8 — это выбор для больших семей. Правда, запчасти дороговаты, и это слегка роняет его ликвидность по сравнению с Haval.
9. Exeed TXL
Завершает список Exeed TXL — премиальный кроссовер от Chery. В 2024 году продано 10 тысяч штук, в 2025-м он сохраняет 63–65% стоимости (новый — от 3,5 млн рублей). Турбомотор 1.6 или 2.0 (186 или 197 л.с.), робот DCT и полный привод — это машина для тех, кто хочет статусности. Эксперты хвалят TXL за комфорт и безопасность (5 звёзд C-NCAP), а я отмечу: салон тут реально на уровне «немцев». Но спрос на вторичке чуть ниже из-за цены и редкости модели.
Почему эти машины ликвидны?
Я долго думал, что объединяет этот ТОП-9, и вот что понял. Во-первых, это популярность брендов: Haval, Chery, Geely и Changan — лидеры рынка, их знают и им доверяют. Во-вторых, развитая сеть дилеров и доступность сервиса — запчасти для этих моделей найти проще, чем для какого-нибудь редкого JAC. В-третьих, баланс цены и оснащения: за 2,5–4 миллиона вы получаете турбомоторы, автоматы и кучу опций, чего не скажешь о LADA за те же деньги. Ну и, наконец, дизайн — «китайцы» научились делать машины, которые хочется купить с первого взгляда.
Мой взгляд: стоит ли брать «китайца» в 2025-м?
Скажу честно: я сам раньше смотрел на китайские машины с недоверием. Но в 2025 году они реально шагнули вперёд. Да, есть нюансы — ржавчина у некоторых моделей (по отзывам на «Драйв2»), сырые роботы или дорогие запчасти. Но если выбирать из этого списка, риски минимальны. Jolion, Tiggo 7 Pro Max, Monjaro — это проверенные хиты, которые точно можно брать.
Если вы думаете о ликвидности, мой совет: берите популярную модель с минимальным пробегом и следите за её состоянием. Через 2–3 года она уйдёт без проблем. А вот редкие бренды вроде FAW или Dongfeng я бы обошёл стороной — их вторичка пока мёртвая.
Итог: выбор за вами
Эти 9 моделей — не просто список, а реальный ориентир для тех, кто хочет купить китайский автомобиль в 2025 году и не прогадать. Haval Jolion, Chery Tiggo 7 Pro Max, Geely Monjaro и другие из нашего ТОПа доказали, что могут держать цену и радовать владельцев. Эксперты дали своё слово, я добавил свой опыт и наблюдения — теперь дело за вами. Какой «китаец» вам по душе? Или, может, вы уже ездите на одном из них? Делитесь в комментариях — обсудим!
Не забывайте подписываться на канал, чтобы не пропустить новые публикации.