Пожалуй, новостью дня сегодня стало сообщение о том, что знаменитый автомобильный холдинг Porsche SE рассматривает возможность возвращения в оборонный бизнес. Проще говоря, хочет начать производить оружие.
Причиной этого стали многомиллиардные убытки, полученные компанией в прошлом году как в рамках собственной деятельности, так и в рамках работы подконтрольной Volkswagen AG. Производство военного транспорта видят в компании как один из способов вернуться "в плюс" и поправить идущие не очень важно дела.
Справка: Porsche SE Holding в настоящее время владеет 31,4% акций Volkswagen и 25% акций Porsche.
Для Porsche такое решение не было бы чем-то необычным, начиная с 1939 года и до поражения Германии во Второй мировой войне немецкий автопроизводитель работал именно на немецкую армию и даже принимал участие в разработке немецких тяжёлых танков Maus и Tiger.
Впрочем, Porsche не смог выиграть условный «тендер» — за основу была взята разработка другой компании. Но всё же наработки пригодились — скажем, на базе несостоявшегося Porsche Tiger выпускались так называемые бронированные ремонтно-эвакуационные машины.
Porsche выпускалась и другая продукция для военного сектора. А уже после войны, к примеру, конструкторы фирмы участвовали в разработке танка Leopard 1 (с учётом наработок военного времени). Так что нынешние новости о готовности компании снова выпускать танки имеет свой особый оттенок.
Кстати, так же после войны в Porsche пытались получить заказ от новообразований ФРГ на производство открытого внедорожника Porsche Type 597. Но тут компания также проиграла «тендер» — нынешней Audi (тогда компания называлась Autounion), чей DKW Munga был принят на вооружение Бундесвера в 1956 году.
Как видим, далеко не единственный немецкий автопроизводитель заработал на военном секторе. И сейчас, на фоне заявлений властей Германии и ЕС о необходимости вооружать Европу (для противостояния с Россией) новость вовсе не выглядит неожиданной — к бюджетным потокам поспешат многие компании, не только Porsche.
Стоит отметить, что Porsche SE уже вложил немало денег в работу над беспилотными технологиями — то есть там готовы для военных целей производить не только автомобили или танки, но и беспилотники разного типа.
Также показательно новость про будущие танки от Porsche появилась практически день в день с сообщением о том, что Volkswagen приостанавливает поставки автомобилей в США. Это стало результатом введения со стороны Штатов пошлин на европейскую продукцию (Трамп обещал это сделать давно), в том числе и на автомобили.
Пока компании называют это решение временным, принятым на «период неопределённости». Но, кажется, в США пока менять своё решение не планируют. Впрочем, к этому моменту, за последние несколько лет, экспорт автомобилей из Германии уже снизился примерно на 50 процентов — так что, видимо, немецкий автопром потихоньку будет менять американский автомобильный рынок на европейский, но военный.
P. S. Кстати, конкретно новость о производстве танков представители Porsche SE после шума в прессе опровергли. Эксперты тоже считают, что немецкая компания и на сей раз «не потянет» производство такой техники, поскольку это слишком далеко от обычных автомобилей. А вот внедорожники и другой транспорт на подобных платформах — вполне возможный вариант.