Пилот «Феррари» признал, что стечение обстоятельств и отсутствие возможности выступить на прошлогодних тестах в Абу-Даби ударило по нему в начале этого чемпионата.
Комментируя неудачу на Гран-при Китая Хэмилтон отметил, что все могло бы закончиться совсем иначе, если быон не допустил ошибку при изменении настроек болида после спринта.
«Как я уже говорил, именно в спринте в Китае я впервые получил возможность проехать длинный отрезок дистанции на сликах. А в основной гонке я впервые получил опыт работы с шинами С2 («хард»). Так что никакого разочарования. Как раз в такие моменты вы, как команда, можете очень многому научиться.
Все остальные пилоты участвовали в прошлогодних тестах в Абу-Даби и могли опробовать шины «Пирелли» 2025 года. У меня этой возможности не было (переход Хэмилтона в «Феррари» был отложен из-за рекламных обязательств перед спонсорами «Мерседеса», прим. Sports).
Потом мы поехали на предсезонные тесты в Бахрейне, но на машине возникли механические проблемы. Так что спринт в Китае стал для меня первой возможностью проехать отрезок длинною в 20 кругов подряд. А на самом Гран-при я опять же впервые получил опыт работы с шинами типа С2. Так что по ходу гонки я учился с ними работать.
Стоит признать, что сейчас на мне начинает сказываться отсутствие возможности участия в прошлогодних тестах в Абу-Даби. Так что оглядываясь назад я могу сказать, что вполне доволен тем, как адаптировался к новым условиям в двух первых гонках. Но впереди меня определенно ждет много работы, ведь нам нужно прибавлять.
Думаю, что пока наши проблемы в основном связаны с поиском оптимальных настроек болида. В конечном счете, в Китае я ошибся с выбором настроек болида в субботу, до квалификации, и потом эти настройки пришлось использовать и в гонке.
Если бы мы оставили машину в покое и если бы наш темп стал лучше, то в квалификации мы вполне могли попасть в топ-3. А это, в свою очередь, почти наверняка привело бы к совсем другому исходу гонки. Но этого не случилось, и с самого начала квалификации, и по ходу всей гонки машиной было весьма трудно управлять», – рассказал Хэмилтон.
Расклады на «Ф-1» в Японии: «Макларен» 14 лет без побед, шанс Ферстаппена и «Мерседеса»?
