Lotus обновляет линейки своих электрокаров

Несмотря на поддержку Geely, компании Lotus пока не удалось достичь финансовой стабильности. Первоначальный упор на электромобили оказался не столь успешным, а международные торговые разногласия между США, Китаем и Европой дополнительно осложнили ситуацию с продажами. Однако в прошлом году было реализовано 12 065 автомобилей, что на 70% больше, чем в 2023 году. Тем не менее, даже этот значительный рост не позволил бренду выйти на уровень конкуренции с Porsche. В связи с этим осенью 2023 года Lotus скорректировал стратегию, сделав основной акцент на мощные гибридные модели с возможностью подзарядки, при этом уже существующие электрокары остаются в модельном ряду. Сегодня компания представила новую систему обозначения модификаций Eletre и Emeya.

Кроссовер Eletre дебютировал в 2022 году, а Emeya пополнил линейку в 2023-м. Обе модели созданы на платформе EPA, которая является производной архитектуры SEA, разработанной Geely. Производство осуществляется в китайском Ухане, а техническая начинка у автомобилей идентична: все версии оснащены двухмоторными силовыми установками и полным приводом. Ранее мощность моторов обозначалась буквами L, S и R, но теперь модели получили цифровую градацию: 600 и 900, которые дополняются буквенным обозначением комплектации.

Об актуальных модификациях

Модификации с индексом 600 развивают 450 кВт (612 л.с.) и 710 Нм крутящего момента, тогда как версии 900 обладают мощностью 675 кВт (918 л.с.) и крутящим моментом в 985 Нм. Базовые комплектации обозначаются просто как Eletre 600 и Emeya 600, а далее идут более продвинутые версии: 600 GT, 600 GT SE, 600 Sport SE, 900 Sport и 900 Sport Carbon. Приставка Sport указывает на усовершенствованную систему управления с активными аэродинамическими элементами, а также передние кресла с функциями вентиляции и массажа. Дополнение Carbon свидетельствует о наличии декоративных элементов кузова из углеродного волокна.

На немецком рынке стоимость кроссовера Eletre варьируется от 99 990 до 165 895 евро без учёта дополнительных опций, в то время как Emeya предлагается в диапазоне от 107 990 до 160 990 евро. Причём базовая комплектация лифтбека в Германии — это Emeya 600 GT. Самая доступная версия Emeya 600 пока доступна исключительно для покупателей из Великобритании, где её стоимость начинается от 84 990 фунтов стерлингов. Для сравнения, Porsche Taycan в Германии стоит от 102 600 евро, а в Великобритании его цена стартует с отметки 88 200 фунтов стерлингов.

Что касается технических характеристик, то все модификации Eletre оснащены батареей ёмкостью 112 кВт·ч, обеспечивающей запас хода от 410 до 600 км по циклу WLTP в зависимости от конкретной версии. Для лифтбека Emeya предусмотрена батарея на 102 кВт·ч, что даёт возможность проехать от 435 до 580 км без подзарядки. Разгон до 100 км/ч у Eletre 600 занимает 4,5 секунды, а у версии 900 — 2,95 секунды, при этом максимальная скорость составляет 258 и 265 км/ч соответственно. Лифтбек Emeya в модификации 600 достигает 100 км/ч за 4,15 секунды, тогда как Emeya 900 справляется с этой задачей за 2,78 секунды. Их максимальная скорость ограничена 250 и 256 км/ч соответственно.