В России введена в эксплуатацию уникальная малая климатическая аэродинамическая труба (МКАТ), не имеющая аналогов в стране. Разработанная в рамках нацпроекта «Наука и университеты», эта установка способна моделировать условия обледенения при экстремальных температурах от -30°C до +5°C и скоростях воздушного потока 5-50 м/с. Ее возможности позволяют проводить комплексные испытания противообледенительных систем для авиационной техники, включая магистральные и региональные самолеты, беспилотники, а также тестировать оборудование для ветроэнергетики в арктических условиях.
Параллельно российские ученые добились значительных успехов в разработке передовых технологий обработки материалов. В производство авиакомпонентов уже внедрены методы лазерной сварки титановых и алюминиево-литиевых сплавов, включая соединение разнородных материалов. Установка «Термоплазма 50» успешно применяется для нанесения теплозащитных покрытий на критически важные элементы газовых турбин. Перспективным направлением стало использование лазерных и плазменных технологий для ремонта авиационных узлов и деталей.
Эти достижения стали возможны благодаря совместной работе ученых нескольких институтов Сибирского отделения РАН, объединивших свои компетенции в области химии твердого тела, ядерной физики и гидродинамики для создания прорывных технологий в авиастроении и материаловедении.
Поддержи проект "Сделано у нас": подпишись на премиум. Все собранные деньги пойдут исключительно на развитие и продвижение проекта
------
Автор материала: Bionysheva_Elena/«Сделано у нас»
Если хотите узнавать больше об успехах России, то подпишитесь и на наш телеграм @sdelanounas_ru ⬅️