Военка. Российское и зарубежное военное обозрение. 3 апреля 2025 г. - Президент Колумбии Густаво Петро 3 апреля 2025 года официально объявил о решении своего правительства приобрести шведский истребитель Saab JAS 39 Gripen, что стало решающим шагом в многолетних усилиях страны по модернизации своих военно-воздушных сил. Объявление последовало за подписанием письма о намерениях с правительством Швеции и официальным обозначением стратегической противовоздушной обороны в качестве национального приоритета. По словам Петро, приобретаемый флот будет совершенно новым, использующим новейшие технологии, и будет той же моделью, которая уже была представлена в Бразилии — усовершенствованный вариант Gripen E/F.
Колумбия рассматривала Saab Gripen почти десятилетие назад, причем Saab активно взаимодействовала с оборонными институтами страны еще в 2016 году. Первоначальные предложения включали Gripen C/D и будущий вариант Gripen E, при этом Saab подчеркивала передачу технологий, низкие затраты на техническое обслуживание и быстрые сроки поставки. Компания также позиционировала Gripen как экономически эффективное решение, соответствующее бюджетным ограничениям Колумбии, подчеркивая эксплуатационные характеристики самолета на строгих базах и его приспособляемость к асимметричным конфликтным ситуациям.
Несмотря на эти усилия, ВВС Колумбии (FAC) постоянно ставили Gripen ниже других кандидатов, включая F-16, Rafale и Eurofighter Typhoon, на более ранних этапах оценки. Предложение Saab получило новый импульс после выборов президента Густаво Петро в 2022 году и смены политических приоритетов. В июне 2024 года Петро посетил Швецию и встретился с руководителями Saab, в ходе которых обсуждались, в том числе, предложения по компенсациям и условия финансирования. Позднее колумбийское президентство подтвердило, что Saab предложила выгодные условия, включая восьмилетний беспроцентный льготный период и финансирование шведским банком, а также промышленные компенсации, связанные с возобновляемой энергетикой, здравоохранением и водной инфраструктурой.
Это тем более удивительно, что Колумбия ранее направила США письмо-запрос (LOR) в 2018 году (во время первого срока Трампа), чтобы узнать о наличии и ценах на 18 истребителей F-16C/D из запасов ВВС США. Позже США расширили свое предложение, включив смесь старых и новых F-16, что потенциально составило в общей сложности 24 самолета. Несмотря на это, ВВС Колумбии не приступили к приобретению. Факторы, повлиявшие на это решение, включали расходы на техническое обслуживание, готовность инфраструктуры и меняющиеся политические соображения при нынешней администрации.
Уважаемые читатели, друзья, буду благодарен Вам за подписку на Военку в ДЗЕНЕ, чтобы не пропустить новые публикации и поддержать автора. Спасибо каждому!
Хотя Saab и колумбийское правительство отрицают, что сделка Gripen была формально заблокирована потенциальным вето со стороны Соединенных Штатов в отношении реэкспорта двигателя General Electric F414, многочисленные источники предполагают, что администрация США вмешалась, чтобы направить Колумбию к американским альтернативам, в частности, к F-16V. Как сообщается, усилия США включали не только политическое давление, но и экономические тарифы. Эти действия, воспринимаемые как попытка повлиять на решения Колумбии исключительно в пользу США, могли быть восприняты в Колумбии как угроза ее стратегической независимости, потенциально влияющая на диверсификацию оборонных партнерств страны. Таким образом, хотя формальный контракт с Saab еще не подписан, это решение знаменует собой отход от традиционных закупок, ориентированных на США, и позиционирует Колумбию как второго латиноамериканского оператора Gripen после Бразилии.
Разработанный для коротких взлетно-посадочных полос и простоты обслуживания, шведский JAS 39 Gripen — это одномоторный многоцелевой истребитель, разработанный Saab в конце 1980-х годов для замены Saab 35 Draken и Saab 37 Viggen в ВВС Швеции. Первоначальный Gripen A/B поступил на вооружение в 1990-х годах, за ним последовали модели C/D, которые улучшили совместимость с НАТО и обновили боевые системы. Разработанный в сотрудничестве с Бразилией, которая заказала 36 самолетов, Gripen E, ранее называвшийся Gripen NG (Next Generation), представляет собой последнюю и самую передовую эволюцию Gripen. Он включает в себя более крупный фюзеляж, модернизированный двигатель, серьезные усовершенствования в авионике и расширенные возможности вооружения.
Gripen E оснащен двигателем General Electric F414G, который используется и на F/A-18E/F Super Hornet, и обеспечивает максимальную тягу 98 кН, радиус действия без дозаправки более 1300 км, максимальный взлетный вес 16 500 кг и может развивать скорость до 2 Маха. Треугольное крыло самолета и конфигурация «утка» в сочетании с встроенным искусственным интеллектом для взаимодействия человека и машины способствуют его маневренности. Он поддерживает дозаправку в воздухе для увеличения дальности полета. Его конструкция позволяет вести операции, как в обычных, так и в ближних воздушных боях и сконфигурирована для рассредоточенных развертываний, включая короткие или неподготовленные взлетно-посадочные полосы.
Комплект радиоэлектронной борьбы Gripen E является одной из его определяющих особенностей. Предлагая сферическое покрытие на 360 градусов, система объединяет приемники радиолокационного оповещения, предупреждающие устройства о приближении ракет и блоки глушения. Возможности радиоэлектронного противодействия самолета позволяют ему ухудшать или подавлять сенсоры и средства связи противника, обеспечивая выживаемость в оспариваемом воздушном пространстве. Saab подчеркивает, что эти особенности делают Gripen E подходящим для проникновения в систему ПВО противника, а также для поддержки разведывательных операций в реальном времени, наблюдения и разведывательных операций. В сочетании с модульной системой авионики, которая поддерживает быстрое обновление миссий, эти особенности обеспечивают функции электронной поддержки, атаки и защиты, включая обнаружение сигналов, управление мерами противодействия и анализ электромагнитных сигналов.
Gripen E включает в себя открытую архитектурную систему, которая отделяет системы миссии от критически важного для полета программного обеспечения, что позволяет интегрировать новые возможности без влияния на сертификацию основного программного обеспечения полета. Эта модульная конструкция позволяет быстрее обновлять программное обеспечение и адаптировать его к новым эксплуатационным требованиям. Самолет может работать в суровых условиях и с коротких, неподготовленных взлетно-посадочных полос, что делает его подходящим для географически рассредоточенного и пересеченного оперативного ландшафта Колумбии.
Самолет имеет десять внешних точек подвески, которые поддерживают целый ряд вооружений и внешних подвесных контейнеров. Для операций воздух-воздух он может нести до семи ракет Meteor воздух-воздух за пределами видимости и две ракеты IRIS-T в пределах видимости. Для наземных атак Gripen E поддерживает различные боеприпасы воздух-земля, включая управляемые бомбы. Он также оснащен внутренней пушкой Mauser BK-27 мм. Gripen E способен выполнять задачи воздух-воздух, воздух-земля и разведывательные задачи в зависимости от конфигурации полезной нагрузки. Эти особенности позволяют самолету выполнять несколько оперативных задач, используя общую платформу. Такая эффективность поддерживает высокие показатели вылетов и делает его идеальным для рассредоточенных операций, таких как те, которые требуются в отдаленных районах Колумбии, сталкивающихся с угрозами со стороны повстанцев или наркоторговли. Его совместимость со строгими взлетно-посадочными полосами дает ему уникальное преимущество в сценариях, требующих быстрого развертывания и мобильности, чего не может сделать F-16. Пока неясно, сможет ли эта сделка преодолеть существующие препятствия (например, те, что создает США), однако Gripen E, если он будет приобретен, сыграет центральную роль в будущем проецировании военно-воздушной мощи Колумбии.
Уважаемые читатели, друзья, прошу вас подписаться на Дзен- канал ВОЕНКА Вы очень поддержите и поможете развитию проекта. Спасибо вам огромное!
Если пропустили прошлую статью, обязательно прочитайте:
Спасибо за ваши отметки «мне нравится» - они очень помогают развитию канала! Спасибо что подписываетесь на мой канал!
Удачи вам, здоровья!